Welche Schäden können an den Lagern von Antriebsteilen durch mangelndes Öl oder Fett entstehen?
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Anhand welcher Anzeichen kann man erkennen, dass ein Schaden an den Lagern von Antriebsteilen auf einen Mangel an Schmieröl oder Schmierfett zurückzuführen ist?
Abnormale Geräusche, starke Vibrationen, Anstieg der Temperatur.
Abnormale Geräusche, erhöhte Vibrationen, steigende Temperatur der Lager – es ist auch möglich, dass das Lager am Gehäuse festklebt.
In der Anfangsphase treten ungewöhnliche Geräusche sowie eine erhöhte Vibration auf. Später führt die Erhöhung der Temperatur zu einem schnellen Verbrennen. Zu den Anzeichen für dieses Phänomen gehören trockener Reibungseffekt, Blaufärbung durch hohe Temperaturen sowie das Verbrennungsphänomen selbst； Doch während des Betriebs muss unterschieden werden zwischen hohen Temperaturen der Lager, die durch zu viel Öl oder Fett verursacht werden
Bevor man Wartungsarbeiten durchführt, ist es am besten, sich das Spektrum anzusehen. Falls kein Spektrum vorhanden ist, kann man sich anhand des Verhältnisses von Geräuschen und Vibrationen orientieren
Die Rollen werden blau oder schwarz; das Fett, das in den Lagerrahmen oder in die Lagerabdeckungen verbleibt, wird ebenfalls schwarz. Die Halterungen zerbrechen in mehrere Teile – das ist nicht akzeptabel.
In der Anfangsphase kann man anhand von Geräuschen, die beim Betrachten der Nadeln zu hören sind, sowie anhand von Anzeichen wie einem plötzlichen Temperaturanstieg oder erhöhten Vibrationen erkennen, ob es im Lagerbereich Störungen gibt. Nach dem Öffnen des Lagergehäuses kann man feststellen, ob sich Schmieröl im Lager befindet, ob ein verbrannter Geruch wahrnehmbar ist, welche Farbe das Schmieröl hat, ob die Lagerrollen blau oder schwarz gefärbt sind sowie ob die Halterungen schwarz oder blau gefärbt sind. Anhand dieser Merkmale lässt sich beurteilen, ob die Schäden auf ein Problem mit dem Schmieröl zurückzuführen sind
Verfärbung der Kugeln und Laufbahnen in Schwarz oder Blau, Farbe des Fetts, Geruch von verbranntem Fett