Ursachen für die Erwärmung von Lagern
Thread Content
Lassen Sie uns besprechen: Wenn es eine Zentrifugalpumpe gibt, bei der die Axialverschiebung in Ordnung ist, die Spaltweite des Verschlusses ebenfalls in Ordnung ist, die Ausrichtung des Kupplungsstücks gut ist und auch die Spaltweite am Dichtring des Laufrads in Ordnung ist – und bei den Probefahrten nur die Temperatur des Lagertyps zu hoch ist, während alles andere normal ist, sowohl der Geräuschpegel der Lager als auch die Schwingungswerte – dann können Sie doch sicherlich einige Gründe nennen, warum die Lager überhitzt werden ;P
Schmutziges Schmieröl, zu viel oder zu wenig Schmieröl, unausgeglichener Rotor
1. Unzureichende Schmierung, 2. Der Lagerring bewegt sich nach außen (hat mir persönlich passiert). Das Problem mit der Drehausgleichung, das oben erwähnt wurde, führt zu überhöhten Schwingungswerten
Abnahme der Viskosität des Schmieröls oder Beimischung von Verunreinigungen； Abweichender Drehzustand des Lagers ；
Überprüfen Sie, ob die richtige Schmierstoff verwendet wird, ob es Probleme mit der Schmierung gibt, ob die richtige Art von Lager verwendet wird sowie ob Pumpe und Betriebsmittel den Anforderungen entsprechen
Die Passungsmaße der Lager sollten überprüft werden. Wenn die Innen- und Außenringe des Lagers zu fest mit dem Achsen- bzw. Gehäuseteil verbunden sind, kann es zu hohen Temperaturen kommen! Auch Pumpen können aufgrund von hydraulischen Gründen zu einem Ungleichgewicht der axialen Kräfte kommen, was zu dieser Situation führt. Bitte beachten Sie diese beiden Fälle. Ich hoffe, ich kann dir helfen!
Schlechte Ölqualität oder Wasser im Auslass, die Lager und Achsen sowie die Lager und Lagerhalterungen weisen keine Passgenauigkeit auf.
Warum erhitzen sich die Lager der Wasserpumpe? ! Die ursprüngliche Ursache ist die Überlastung der Lager. 1. Zu viel Widerstand, mangelnde Konzentriertheit von Kupplung und Gehäuse, schlechter Ausgleich der radialen Kräfte des Laufrads. 1. Aufgrund einer mangelhaften Wasserbaukonstruktion oder -verarbeitung ist das axiale Kräftegleichgewicht des Laufrads gestört! 3. Die Passgenauigkeit der Lager ist zu groß oder zu klein! Bitte weisen Sie auf Mängel hin!
Erstens: Das Schmieröl ist veraltet oder die richtige Ölart wird verwendet. Zweitens: Der axiale Druck nimmt zu
Könnten Sie mir bitte mitteilen, welches Medium Ihre Zentrifugalpumpe transportiert? Wird beim Testen Wasser verwendet? Kann ein Wechsel des Prozessmediums zu dieser Situation führen? Außerdem möchte ich fragen: Sie sagten, die Temperatur des Lagers sei hoch. Gibt es irgendwelche Vorschriften bezüglich der Richtwerte für die Lagertemperatur?
Ölstand zu niedrig, Scheinansicht des Anzeigefensters； Wasser im Lagergehäuse, oder Schmutz von hoher Qualität ； Welle und Lager sowie Lager und Lagerhalterung weisen keine Presspassung auf, es kommt zu relativer Bewegung.
Die Passungsmaße der Lager sollten überprüft werden. Wenn die Innen- und Außenringe des Lagers zu fest mit dem Achsen- bzw. Gehäuseteil verbunden sind, kann es zu hohen Temperaturen kommen! Auch Pumpen können aufgrund von hydraulischen Gründen zu einem Ungleichgewicht der axialen Kräfte kommen, was zu dieser Situation führt. Bitte beachten Sie diese beiden Fälle. Ich hoffe, ich kann dir helfen! Diese Antwort ist gut!
Die Passungsmaße der Lager sollten überprüft werden. Wenn die Innen- und Außenringe des Lagers zu fest mit dem Achsen- bzw. Gehäuseteil verbunden sind, kann es zu hohen Temperaturen kommen! Auch Pumpen können aufgrund von hydraulischen Gründen zu einem Ungleichgewicht der axialen Kräfte kommen, was zu dieser Situation führt. Bitte beachten Sie diese beiden Fälle. Ich hoffe, ich kann dir helfen! Dieser ist **am nächsten!
Mögliche Ursachen: Unzureichender Ölstand, schmutziges Schmieröl, Bürstenringe an den Innen- und Außenringen der Lager, hohe axiale Kräfte.
Kühlmittelfluss im Lagertank unterbrochen, Ölring im Lagertank ist abgefallen, Spiel der Lager liegt außerhalb der zulässigen Werte, zu viel oder zu wenig Schmieröl, bei der Heizölpumpe überträgt sich die Temperatur des Pumpenkörpers auf den Lagertank und erzeugt einen Täuschungseffekt. Schlechte Konzentrizität der Kupplung
Schlechte Schmierung, schlechte Passform der Lager
Man sollte zuerst das Problem mit der Schmierflüssigkeit untersuchen. Wenn die Drehzahl hoch ist, wird es sicherlich zu übermäßigen Vibrationen kommen – bei niedriger Drehzahl hingegen vielleicht nicht
Die Lager tragen axiale Kräfte. Die Abmessungen der Innen- und Außenringe müssen übereinstimmen. Zudem unterscheiden sich die Präzisionsklassen der vorderen und hinteren Lager
Wenn das Schmieröl veraltet ist oder die richtige Ölqualität fehlt, kann dies ebenfalls zu einem erhöhten axialen Druck führen.