Frage zur Füllung von Schmierfett!
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Ich habe eine Frage an alle: Bei einer Welle mit niedriger Drehzahl ist die Lagerung vertikal angeordnet. Die Ölfüllöffnung sowie die Ölentlüftungsöffnung befinden sich auf derselben Ebene – und zwar in horizontaler Position. Ich möchte wissen, wie die innere Struktur der Öllöcher aussieht Sind die Ölzugangslöcher und die Ölabflusslöcher von derselben Größe? Wohin führt das Ölloch im Lager? Wohin führt das Ölablassloch wiederum im Lager? Warum ist es so konzipiert? Im Allgemeinen wird Butter durch das Füllloch hinzugefügt, und eine bestimmte Menge an Butter fließt anschließend durch das Entlüftungloch wieder heraus (Ersetzung des Fetts). Was passiert jedoch, wenn man Butter durch das Entlüftungloch hinzufügt? Fließt auch zu viel Fett durch das Ölanschlussloch heraus? Gibt es irgendwelche Nachteile?
Ich frage mich, ob es Bilder zum Referenzieren gibt