Lager mit Lithiumfett
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Ich frage Sie: Bei der Schmierung von Motorenlager mit lithiumbasierten Schmierstoffen – wie verringert sich die Menge an diesem Schmierstoff nach einer Weile des Betriebs des Motors?
Dasselbe Frage: Ich habe normalerweise auch nicht darauf geachtet
Der Verlust von Schmierfett im Laufe der Nutzung hat hauptsächlich drei Ursachen: (1) Chemische Ursachen: Durch Wärme und Luft an den Reibstellen werden das Grundöl sowie die Verdickungsmittel oxidiert. Dadurch wird die Seifenstruktur des Schmierfetts zerstört, wodurch es weicher wird und verloren geht. (2) Physikalische Ursachen: Aufgrund der Bewegung in den Reibstellen wird das Schmierfett ständig schräg angelegten Spannungen ausgesetzt, wodurch die Seifenstruktur beschädigt und weich sowie flüssig wird. (3) Ursache durch Verunreinigungen: Durch die Reibung im Laufwerk entstehen Metallpartikel, die die Oxidation der Schmierstoffe beschleunigen. Dadurch entstehen organische Säuren, die die Struktur des Schmierstoffs zerstören und zu dessen Unbrauchbarkeit führen. Um die Lebensdauer des Schmierstoffs zu verlängern, muss dieser entsprechend den Betriebsbedingungen der Anlage (einschließlich Last, Temperatur, Drehzahl usw.) richtig ausgewählt werden
Es wäre noch besser, wenn man weiß, wie das Schmieröl unter den jeweiligen Betriebsbedingungen verwendet werden soll sowie welche Sorte davon geeignet ist.
Wenn alle es wüssten, hätte ich nicht nur 3000 pro Monat!