Inbetriebnahme der Dampfturbinenlagerluftzufuhr
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1. Unterschiede bei der Inbetriebnahme der Axialdichtungen der Dampfturbine im kalten und im heißen Zustand2. Unterschiede bei der Inbetriebnahme von geschlossenen und offenen Axialdichtungen
Das heißt: Gibt es Unterschiede bei der Inbetriebnahme der Axialdichtungen der Dampfturbine, wenn diese offen sind – also im kalten und im heißen Zustand? Gibt es einen Unterschied bei der Inbetriebnahme eines geschlossenen Achsverschlusses im kalten und im heißen Zustand? Kann man im kalten und im heißen Zustand auf dieselbe Weise in Betrieb genommen werden?
Ich habe beides schon gemacht – ich erinnere mich nicht mehr an den Unterschied. In beiden Fällen muss das Ölsystem in Betrieb genommen werden, bevor die Anlage in Betrieb genommen werden kann. Im offiziellen Bedienhandbuch wird empfohlen, die Anlage zwei Stunden lang nicht zu starten; außerdem soll der Dampf für die Achssiegel abgeschaltet werden
Bei Kühlmaschinen wird im kalten Zustand zunächst Vakuum erzeugt, um den Betrieb in Gang zu setzen, anschließend wird der Achsschutz eingebaut. Im heißen Zustand wird zunächst der Achsschutz eingebaut, danach erst das Vakuum erzeugt. Ziel ist es, zu verhindern, dass durch das vorzeitige Einsetzen des Achsverschlusses die große Welle ungleichmäßig erhitzt wird und dadurch Vibrationen entstehen.