Zu den Fragen bezüglich der Temperatur der Lager und der Sorte des Schmieröls
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Kürzlich erreichte die Temperatur der Lagerschmierstoffe am nicht angetriebenen Ende einer Mehrstufenpumpe (Sulzer), die in unserem Unternehmen verwendet wird, 76 Grad Celsius. Es wurde Schmieröl der Sorte 46# verwendet. Wir möchten nun auf Schmieröl der Sorte 68# wechseln – wird das eine bessere Wirkung haben?
Wie hoch ist die Temperatur vor Ort? Falls sie hoch ist, kann man in Erwägung ziehen, Öl mit der Nummer 68 zu verwenden
Bei Mehrstufenpumpen ist die Temperatur der Lager hoch – es müssen auch andere Faktoren berücksichtigt werden. Der Einsatz von Schmieröl mit hoher Viskosität kann dazu führen, dass die Temperatur der Lager erneut ansteigt. Wenn man die eigentliche Ursache nicht findet, löst das einfache Wechseln des Schmieröls das Problem nicht. Bei Mehrstufenpumpen sind die Lagereinheiten am nicht angetriebenen Ende in der Regel Lagelagereinheiten. Es gibt auch Pumpen, bei denen ein Druckplatte verwendet wird. Während des Betriebs helfen diese Druckplatten zusammen mit den Ausgleichsröhren dabei, die axialen Kräfte auszugleichen. Wenn der Spielraum der Ausgleichsplatte zu groß oder zu klein ist, verringert sich die von der Ausgleichsplatte ausgeübte axiale Kraft. Dadurch muss das Lagelager eine größere axiale Last tragen. Folglich steigt die Temperatur des Lagers. Es wird empfohlen, den Spielraum der Ausgleichsplatte zu überprüfen und ihn neu einzustellen. Überprüfen Sie den Spielraum der Lagerbuchsen am Antriebsende – ein zu kleiner oder zu großer Spielraum kann ebenfalls zu hohen Temperaturen führen
Stimme der Meinung von oben zu. Eine hohe Viskosität des Markierstoffs kann die Tragfähigkeit erhöhen, ist aber ungünstig für die Abkühlung.
Die Mehrstufenpumpen von Sulzer sind so konstruiert, dass eine große axiale Kraft entsteht. Die Lager müssen diese hohe axiale Kraft tragen, wodurch die Temperatur ansteigt. Es wird empfohlen, das Ausgleichsmechanismus auszutauschen. Falls das nicht funktioniert, sollte der Gehäuse mit Wasserkühlung ausgestattet werden! Man sollte einfach das Ausgleichsmechanismus durch eine Kombination aus Scheibe und Trommel ersetzen!