Könnte bitte jemand die Beziehung zwischen „Antriebsseite, Nicht-Antriebsseite, Schubseite, Stützseite“ erklären?

2017-05-31View Original

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Es ist ziemlich chaotisch – bitte kann mir jemand helfen? O(∩_∩)O Danke

Reply #22017-06-01

Der Threader versteht immer noch die Konstruktion der Ausrüstung nicht

Reply #32017-06-02

Zum Beispiel ist das Ende des Motorgehäuses die Antriebsseite, während das nicht-gehäuseartige Ende die Nicht-Antriebsseite ist. Zum Beispiel ist bei einem Zweitaktkompressor der Kolbenkopf die Druckseite, und der Kolbenhalterring ist die Stützseite.

Reply #42017-06-02

Deshalb bitte ich dich, mir gerne weiterzuhelfen

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