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Bei den Dichtungen von Yonghua kann der Druck des Trennflüssigs bei doppelseitigen Dichtungen aufrechterhalten werden, wodurch keine Lecks entstehen. Was sind die Ursachen für Schwankungen im Druck des Trennflüssigs?
Könnte es ein Problem mit dem Pumpring geben?
Überprüfen Sie, ob die Temperatur normal ist! Zu hohe Temperaturen können zu Schwankungen im Druck des Dichtwassers führen.
Könnte es daran liegen, dass der Druck im Ausgleichsrohr schwankt, dass es zu Leckagen kommt oder dass die Flüssigkeit leicht verdampft
Beobachten Sie, wie schnell der Pegel des Trennflüssigkeitsniveaus sinkt Wenn dem so ist, dann muss die erste Dichtung an den beiden Endflächen versagt haben
Beobachten Sie, wie schnell der Pegel des Trennflüssigkeitsniveaus sinkt Wenn dem so ist, dann muss die erste Dichtung an den beiden Endflächen versagt haben
Gibt es am Boden des Energiespeicherventils (Trennflüssigkeitsventils) ein Entlastungsventil, durch das etwas Flüssigkeit abgelassen werden kann? Man sollte die Farbe und den Geruch prüfen, um festzustellen, ob sich giftige oder schädliche Stoffe in der Flüssigkeit befinden. Da zwei Dichtungen verwendet werden, handelt es sich dabei um giftige und schädliche Stoffe – diese dürfen nicht in die Luft gelangen. Solche Stoffe haben in der Regel einen bestimmten Geruch, sodass man sie an ihrem Geruch erkennen kann. Selbst wenn die Stoffe farb- und geruchlos sind, wird ihnen absichtlich ein Geruch zugesetzt, wie zum Beispiel bei Flüssiggas; Außerdem verfügen Speicherkammern (Trennflüssigkeitsbehälter) in der Regel über einen Druckmesser. Wenn der Druck höher ist als der Druck der Kühlmittelflüssigkeit des Dichtsystems selbst, dann dringt das Medium von außen ein – das Dichtsystem ist dabei beschädigt oder die O-Ringe sind korrodiert. Wenn der Druck nicht ansteigt, sondern nur schwankt, dann ist das Leck noch nicht groß. In diesem Fall kann die Pumpe als Ersatzpumpe verwendet werden. Erst wenn die Bedingungen günstiger sind, sollte sie repariert werden
Pumpe abschalten, Kühlmittel abstellen, prüfen, ob es zu einem inneren Leck des Transportmediums kommt