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Störung beim Betanken mit CNG an der Tankstelle

2017-06-19View Original

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Es gibt ein CNG-Befüllgerät, vor dem sich ein CNG-Kompressor befindet. Sobald der Viertelentschlammungsmechanismus des CNG-Kompressors aktiviert wird, zeigt das CNG-Befüllgerät an, dass es mit dem Befüllen aufhören muss. Anschließend wird die Eingangsventil des CNG-Befüllgeräts geschlossen. Nach einer Weile wird die Eingangsventil wieder geöffnet – dann zeigt das CNG-Befüllgerät wieder normal an. Ich weiß nicht, was da los ist.
Reply #22017-06-19
Ich kenne den Prozess für CNG nicht so gut, ich wage nur eine Vermutung. Was bedeutet es, wenn CNG anzeigt, dass das Befüllen gestoppt wurde? Ist die Tankstelle nicht mehr in Betrieb, oder wurde der Vorgang des Befüllens plötzlich unterbrochen? Könnte es sein, dass der Auslassdruck sinkt, wenn die Entlastungsventile geöffnet werden, und das ist der Grund für dieses Problem? Versuchen Sie mal, die Entlastungsventile etwas enger zu stellen
Reply #32017-06-19
Es ist am besten, ein einfaches Liniendiagramm zu zeichnen – möglicherweise führt das Öffnen der Entlastungsventile dazu, dass die Flüssigkeit in der Leitung zwischen Kompressor und Tankvorbereiter verdampft.
Reply #42017-06-20
Es liegt daran, dass der Druck nach dem Ablassen von Abwasser zu niedrig ist
Reply #52017-06-20
Muss man unbedingt beim Befüllen Abfälle ausscheiden? Man muss einfach die Zeiten vermeiden, in denen Gas nachgefüllt wird. Wenn unbedingt während des Befüllens Abfälle abgeleitet werden müssen, sollte die Leistung zur Abführung der Abfälle auf ein niedrigeres Niveau gestellt werden. Sobald die Kondensflüssigkeit (vermutlich handelt es sich dabei um Kondensflüssigkeit) abgeführt wurde, sollte die Ventilklappe umgehend geschlossen werden. Um den Druck vollständig abzubauen, kann es sicherlich nicht darum gehen, Abfälle abzuleiten – schließlich wurde das CNG-Material bereits abgeleitet; es handelt sich also um eine Entlastung des Systems
Reply #62017-06-20
So ist es nicht. Das Erdgas, das wir aus den Ölfeldern erhalten, wird nach der Verarbeitung und Komprimierung in Tankwagen gefüllt. Aufgrund der Anforderungen des Kompressionsprozesses ist es notwendig, Abfälle abzuleiten. Sobald die Abfallableitung geöffnet wird, wird automatisch die Befüllung gestoppt.
Reply #72017-06-20
Diesen Beitrag hat zuletzt Youyanbusijue am 20.06.2017 um 16:59 bearbeitet. Ich finde, das ist nicht korrekt. Was die Abwässer nach der Komprimierung auf Stufe 4 angeht, so sehe ich das so. Hat dieser Behälter eine Entleerungsöffnung und auch einen Füllstandsmesser? Und ist es möglich, dass auch zwischen den anderen Kompressionsstufen ein Behälter mit einer ähnlichen Funktion vorhanden ist?
Reply #82017-06-20
Was lässt du durch das Entlüftungsventil ab? Wo steht man in der Schlange?
Reply #92017-06-20
Die Abfälle bestehen aus Wasser sowie einer kleinen Menge Öl. In den Pufferbehälter, bevor er vom Kompressor komprimiert wird
Reply #102017-06-20
Das ist es also – das ist der Zwischenpufferbehälter zur Ablagerung von Schmutz. Es ist nicht notwendig, ihn ständig in Betrieb zu halten, um Schmutz abzuleiten. Wenn bei geöffneter Anordnung Luft abgelassen wird, kann man sie schließen. Wenn es einen Pegelmesser gibt, schaut man auf den Pegelmesser; nur wenn ein Pegel vorhanden ist, wird die Entleerung gestartet, andernfalls nicht.
Reply #112019-06-07
Hinter dem Kompressor sollte doch eine Gasvorratsflaschenanlage sein, oder?

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