Probleme mit dem Turbulieren der Zentrifuge
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Ich bitte um Anleitung von einem Experten! Phänomen: Nach dem normalen Abschalten und Warten der Zentrifuge (2MCL456/2BCL458) entsteht beim Starten ein Geräusch an der Zweistufen-Auslassventil, wenn der Druck auf 2,1–2,7 MPa ansteigt. Der Betriebspunkt der Zentrifuge schwankt stark innerhalb der Arbeitslinie (er überschreitet die Stotterstromschutzlinie nicht, weshalb das Stotterstromschutzventil nicht aktiviert wird). Zweifel: Beim Anheben des Drucks ist die Gesamtgasmenge der Zentrifuge niedriger als im Normalbetrieb, doch der Betriebspunkt befindet sich an der normalen Stelle. Möglicherweise haben auch eine niedrige Gasmenge und hoher Druck einen gewissen Einfluss. Erste Einschätzung: Es gibt Probleme mit der Kompression in der zweiten oder dritten Stufe – entweder ist die Entlüftung in der zweiten Stufe oder die Zufuhr von Luft in der dritten Stufe nicht richtig funktionierend. Das Gas strömt nach der Entlüftung wieder zurück (ähnlich dem Prinzip des Turbulenzerscheinens in der zweiten oder dritten Stufe). Allerdings verwenden die erste und zweite Stufe denselben Laufrad, genauso wie die dritte und vierte Stufe. Mit den Laufrädern selbst dürfte es also keine Probleme geben. Vielleicht liegen die Probleme in den Diffusoren der zweiten oder dritten Stufe? ? ? ), wodurch die Zweistufen-Auslassventile hin und her bewegt wurden und laute Geräusche verursachten. Der Grund für das Problem ist unbekannt. Die Beurteilung könnte falsch sein, bitte um Anleitung von Experten! ! ! !Abweichender Zustand: Der Druck in der zweiten Stufe liegt unter dem Druck am Eingang der dritten Stufe – um 0,1 MPa niedriger.
Phänomen: Der Druck in der zweiten Stufe fällt plötzlich ab (um etwa 0,05 MPa), während der Druck in der dritten Stufe stark ansteigt (um etwa 0,05 MPa). Dadurch kommt es zu einem Rückfluss des Gases, was dazu führt, dass die Ventile aktiviert werden und laute Geräusche entstehen („Klick… Zisch… Knall“). Die Drücke in den einzelnen Abschnitten schwanken entsprechend, ebenso wie die Durchflussmengen und der Betriebspunkt (ohne Überschreiten der Turbulenzgrenze – dabei tritt keine Abschaltung der Turbulenzventile ein).