Das hintere Lager des Hochspannungsmotors des Schraubengefrierschranks weist hohe Temperaturen und starke Vibrationen auf
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Unsere Fabrik verfügt über drei große Schraubenkühleinheiten LSLG25ZF. In diesem Jahr kam es häufig zu Lagerausfällen am hinteren Ende des Motors. Einmal gab es ungewöhnliche Geräusche (bei der Demontage wurde festgestellt, dass der Lagerkäfig verschlissen war), einmal war die Temperatur hoch (die Eiwülste des Lagers waren verschlissen) und einmal gab es starke Vibrationen (der Lagerkäfig war locker). Ich würde gerne zuerst fragen, warum das Hinterradlager immer Probleme hat. Ist neben der Qualität des Lagers die Kupplungsausrichtung von 0,25 mm nach oben und unten der Hauptgrund? Gibt es noch andere Gründe?
Sind 0,25 mm oben und unten nicht etwas zu groß? Welche Anforderungen stehen im Handbuch?
Der allgemeine Ausrichtungsfehler beträgt anscheinend ≯0,05 mm~
Ich habe der Person oben auch geantwortet, dass das Fett hinzugefügt wurde und der Korrekturstandard vorliegt
Ich vermute, dass auch mit deinem Kompressor etwas nicht stimmt.~
Wenn der Käfig zweimal ausfällt, messen Sie bitte, ob die axiale Vibration groß ist. Messen Sie den Schlag an jeder Endfläche der Kupplung gemäß den technischen Anforderungen, um festzustellen, ob sie geeignet ist. Die Ursache kann ein Defekt der Kupplung sein.
Ist die magnetische Mitte des Motors falsch ausgerichtet? Wenn es luftgekühlt ist, gibt es ein Problem mit der mechanischen Balance des Heckventilators? Die Konzentrizität wird im Allgemeinen so eingestellt, dass sie 0,1 nicht überschreitet. Das Obige ist mein persönliches Urteil. Bitte verzeihen Sie mir, wenn ich falsch liege.