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Das Problem des negativen Drucks im Katalytischen Krackungs-Presser

2017-07-01View Original

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Welche Ursachen, Merkmale und Folgen gibt es für den Unterdruck im Katalytischen Crackern?
Reply #22017-07-01
Was bedeutet es, wenn eine Presse Vakuum erzeugt? Entnimmt der Verdichter nicht das reichhaltige Gas aus dem Öl-Gas-Trenner an der Spitze des Destillierturms? Wie kann man Vakuum erzeugen?
Reply #32017-07-01
Ich verstehe das nicht ganz – wie ist es möglich, einen Unterdruck zu erzeugen? Außerdem gibt es Anti-Surge-Ventile, Mittel zur Regulierung der Drehzahl usw~
Reply #42017-07-01
Sie meinen wohl die Schrittmotoren, wie viele davon habt ihr in Betrieb? Jede Maschine hat wohl zu geringe Last – es reicht aus, eine davon abzuschalten. Wenn das Dichtungsventil undicht ist, kann über einen längeren Zeitraum Luft eindringen, was unsicher ist. Eigenschaften: Kein Eingangsträfluss, negativer Druck, minimale Stromstärke
Reply #52017-07-01
Es wird vermutlich eine hin- und herfahrende Presse sein, wie im 4. Stock erwähnt. Wenn es sich um eine Turbine handeln würde, wäre die Druckpumpe längst aufgrund von Turbulenzen zum Stillstand gekommen!
Reply #62017-07-02
Das Absaugen eines Unterdrucks durch den Kompressor tritt auf, wenn die Drehzahl beim Starten zu schnell ansteigt und dadurch keine entsprechende Erhöhung des Vakuums erfolgt. Ein plötzlicher Rückgang des Drucks im Destillationskolben führt dazu, dass die Pumpe für das Rohbenzin leerläuft. Dadurch steigt der Flüssigkeitsstand im Öl-/Gas-Trenner an der Oberseite des Destillationskolbens rapide an. Wenn dieses Problem nicht rechtzeitig behoben wird, kann Öl in den Kompressor gelangen und die Kompressorblätter beschädigen. Es handelt sich dabei um einen gefährlichen Betriebszustand.
Reply #72017-07-12
Der Vakuumierer erzeugt nur wenig Unterdruck. Es gibt Stößdämpfungseinschränkungen
Reply #82017-07-13
Das Thema ist unklar – handelt es sich um einen Katalysator-Druckkompressor oder um eine Dampfturbine?

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