Soll für den Wasserstoffkompressor im Kohlebenzol-Hydratierungsprozess ein Zylinderkolbenmotor oder ein Zentrifugalmotor verwendet werden? Was ist der Grund? Bitte, meine Seefreunde, klärt mich auf!
Thread Content
Soll für den Wasserstoffkompressor im Kohleöl-Hydratierungsprozess ein Zylinderkolbenmotor oder ein Zentrifugalmotor verwendet werden? Was ist der Grund? Bitte, meine Seefreunde, klärt mich auf!
In der Regel wird die Zentrifugalmethode verwendet, es gibt aber auch die Schwingungsmethode – ich habe beide gesehen. Zyklisches Wasserstoff hat den Vorteil eines hohen Drucks, erfordert jedoch keine starke Überdruckbildung, weshalb Zentrifugen besser geeignet sind.
Außerdem können zentrifugale Anlagen von Dampfturbinen angetrieben werden, was Energie spart
Danke für Ihre Antwort. Weder bei der Hydrierung von Kohlebitumen bei hohen Temperaturen noch bei der Hydrierung bei niedrigen Temperaturen ist ein Anhalten zulässig. Solange im vorderen Teil der Turbine keine Störungen auftreten, ist die Fehlerrate selbst gering – was natürlich gut ist. Wenn es einmal zu Problemen kommt, sind das Probleme mit langer Dauer. Wird bei der Hydrierung von Kohlebitumen immer eine Dampfturbine verwendet?
Probleme mit dem Kompressor haben ebenfalls langfristige Auswirkungen. Ob bei der Wasserstoffierung von allen Kohlebitumen das gleiche gilt, weiß ich nicht
Zyklische Kompressoren weisen einen hohen Druck auf, erfordern jedoch viel Wartung, es kommt zu Schwankungen im Durchfluss, und das Verdichtungsmittel kann verschmutzt sein； Zentrifugalkompressoren weisen einen etwas niedrigeren Druck auf, erfordern weniger Wartung, liefern eine stabile Durchflussmenge und garantieren eine saubere Flüssigkeit!
Wählen Sie nach Durchflussmenge und Druck, bei Gleichheit Vorrang für zentrifugale
Schauen Sie sich den Betriebsdruck und die Menge an – in der Raffinerie werden eher Schub- und Saugverfahren verwendet
Der Betriebsdruck bei der Hydrogenierung von Kohleöl ist sehr hoch und liegt bei über 100 Kilogramm. Für den Zyklohydrogenkompressor wird ein Stoßkolbenmotor verwendet.
Der Betriebsdruck bei der Hydrogenierung von Kohleöl ist sehr hoch und liegt bei über 100 Kilogramm. Für den Zyklohydrogenkompressor wird ein Stoßkolbenmotor verwendet.
Zyklische Wasserstoffkompressoren werden in der Regel zentrifugaler Art verwendet, da kein zu hoher Druck erzeugt werden muss und die Anlage ruhig arbeitet. Wenn eine hin- und hergehende Wartung häufig erfolgt, ist die Instandhaltung aufwändig und ein Ersatzgerät erforderlich.