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Siemens 53000 kW-Kondensat-Turbinen-Luftkompressoranlage, mit Getriebe; Dampfmenge: 150 t/h; Druck: 8,9 Mpa; Temperatur: 530 °C. Auf der Hochdruckseite der Turbine befinden sich Aufladungsbürsten. Die Lebensdauer der Bürsten beträgt anfangs etwa 6 Monate. Nach 4 Jahren verkürzt sich die Lebensdauer auf nur noch etwa 3 Monate. Bei der letzten Inspektion wiesen alle Lager des Luftkompressors Anzeichen von Korrosion durch elektrische Entladungen auf. Das Lager der Turbine, das am nächsten an den Bürsten liegt, war in besserem Zustand. Je weiter ein Lager von den Bürsten entfernt ist, desto schlimmer ist die Korrosion (von nah bis fern: Turbine – Getriebe – Großgetriebe – Rotor des Luftkompressors). Die Bürsten wurden nie erst dann ausgetauscht, wenn sie völlig abgenutzt waren – vielmehr wurden sie bereits dann ausgetauscht, wenn sie fast abgenutzt waren. Der Rotor der Luftpumpe ist in gutem Zustand. An den Läufern des Dampfturbinenrotors befindet sich leichter Rost. Bei den Zahnrädern des Getriebes sowie bei den Lagern der Hochgeschwindigkeitswelle des Getriebes sowie bei allen Lagern der Luftpumpe liegt ein erhebliches Problem durch Elektrokorrosion vor. Es ist nicht das erste Mal, dass etwas auseinandergenommen wird – bei den vorherigen Auseinandernehmungen war die Situation nicht so ernst. Ich möchte fragen: 1. Unter welchen Umständen nimmt die Menge an Ladung, die durch Reibung im Achssystem entsteht, zu? 2. Theoretisch können die Bürsten niemals völlig abgenutzt werden – warum kann die Ladung dann nicht ordnungsgemäß abgeleitet werden? Wenn die Leitfähigkeit der Ölschicht sich ändert und dadurch Ladungen an Stellen ohne Bürsten freigesetzt werden, gibt es dann im Ölanalyse-Test irgendwelche Indikatoren für die Leitfähigkeit? 3. Bei solchen Turbinen-Luftkompressor-Anlagen entsteht die Ladung hauptsächlich durch Reibung auf dieser Seite? Wo sollte sich der Ort mit dem höchsten Potential befinden? Wenn es sich auf der Turbinenseite handelt, ist die Spannung auf der Hochdruckseite höher oder auf der Niedrigdruckseite? 4. Gibt es Freunde, die Beispiele dafür haben, dass an anderen Stellen zusätzliche Bürsten angebracht wurden, damit ich daraus lernen kann?
Meiner Meinung nach ist die Entladung zufällig; man geht allgemein davon aus, dass sie an der Stelle stattfindet, an der die Ölschicht am dünnsten ist. Das könnte mit dem Druck in den Lagern zusammenhängen! Wenn es zu elektrischer Korrosion kommt, obwohl die Bürsten noch nicht abgenutzt sind, muss das gesamte Erdungssystem überprüft werden – insbesondere die Erdung an den Bürsten sowie die Widerstandsmessungen!
Es ist am besten, zu überprüfen, ob die Gehäuse der einzelnen Geräte richtig geerdet sind. Unsere Luftkompressoren von Shaanxi Gear, die Dampfturbinen von Hangzhou Steam sowie die Übersetzungsgetriebe von Taishu haben keine Geber für die Erdung – dennoch funktionieren sie einwandfrei. Es geht bei Ihrer Frage hauptsächlich darum, herauszufinden, wo die statische Elektrizität entsteht. Überprüfen Sie überall, wo Strom vorhanden ist, die Erdung oder Abschirmung.