Zur Temperatur des Schmieröls
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Unsere Wasserstoffaufbereitungsanlage verfügt über eine Pumpen mit einem Wellenanschluss. Für die Hilfsölpumpe gilt eine bedingte Startvoraussetzung: Sie wird eingeschaltet, wenn die Öltemperatur unter 20 Grad Celsius liegt. Ich würde gerne wissen, warum diese Bedingung besteht Ist es nicht gut, wenn die Öltemperatur niedrig ist?
Niedrige Öltemperatur, hohe Viskosität, schlechte Fließeigenschaften
Hauptsächlich wird die Viskositäts-Temperatur-Beziehung des Schmieröls berücksichtigt
Bei Schmierölen werden hauptsächlich physikalische Verunreinigungen sowie die chemischen Eigenschaften berücksichtigt. Die Öltemperatur hingegen steht in Zusammenhang mit der dynamischen Viskosität des Schmieröls und beeinflusst somit die Steifigkeit der Schmierschicht. Ein schlechter Schmiereffekt kann zu Schäden an den Lagern führen. Beispielsweise verlangt API, dass Kompressoren mit Turbinenöl der Klasse 46 betrieben werden, wobei die Betriebstemperatur bei 45 Grad plus/minus 5 Grad liegt. In den meisten Fällen ist in China eine Öltemperatur von 35 Grad für den Betrieb zulässig. An einer Ölanlage auf dem Tibetischen Plateau führt aufgrund der hohen Höhe dazu, dass das Öl bereits bei etwa 10 Grad zu kochen beginnt – dadurch ist ein Betrieb nicht möglich.
Verschiedene Öltemperaturen beeinflussen die Viskosität des Hydrauliköls. Je höher die Temperatur ist, desto niedriger wird die dynamische Viskosität des Öls. Dadurch erhöht sich das Leckagenmaß der Pumpe und die Effizienz sinkt. Bei niedrigeren Temperaturen hingegen steigt die dynamische Viskosität des Öls, was die ordnungsgemäße Funktion der Pumpe beeinträchtigt. Zudem erhöht sich der Energieverbrauch während des Fließprozesses. Auch die ordnungsgemäße Funktion der Ventile wird beeinträchtigt – die Ventilklappen können leicht blockieren.
Bei zu niedriger Öltemperatur erhöht sich die Viskosität des Öls. Dadurch entsteht keine ausreichend gute Schmierschicht. Der Anlauf der Hilfspumpe dient dazu, mehr Öl zuzuführen, damit eine bessere Schmierschicht entstehen kann.
Die Hilfspumpe wird gestartet, um die Temperatur des Schmieröls zu erhöhen, oder? . .
Gibt es einen Tankheizer? Wäre es nicht besser, die Schalttemperatur des Ölheizers so einzustellen, dass er bei Temperaturen unter 20 °C nicht anspringt?
Wenn die Öltemperatur zu niedrig ist, ist die Schmierwirkung nicht gut. Eigentlich ist 20 Grad etwas hoch angesetzt; 15° wären wohl besser.
In der Regel wird die Hilfsölpumpe nur gestartet, wenn der Öldruck niedrig ist； Wenn die Öltemperatur niedrig ist, wird in der Regel der Heizer eingeschaltet. Bist du sicher, dass du dich nicht irrst?
45℃ ≥ Öltemperatur > 27℃.
Ich sehe auch zum ersten Mal, dass die Startbedingungen von dieser Art sind – wie steht es dann mit dem Tankheizer?
Etwas über Ölheizer. Die Temperatur beeinflusst die Viskosität und somit die Bildung der Ölschicht
Meine persönliche Meinung: Du hast es falsch verstanden. Die Starttemperatur der Hilfspumpe sollte mindestens 20 Grad betragen, oder falls die Öltemperatur unter 20 Grad liegt, muss der Elektroheizer eingeschaltet werden – und zwar nur, wenn die Ölpumpe in Betrieb ist.