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Welche Befestigungsmethoden werden in der Regel für die Achsschalen von mechanischen Dichtungen verwendet? Es gibt Schrauben und Halterringe – welche Vorteile und Nachteile haben diese Methoden?
Die Festziehschrauben sind ebenfalls sehr wichtig – sie sind die entscheidenden Komponenten, um den Reibungswiderstand zwischen dem beweglichen und dem feststehenden Ring zu überwinden. Die Kopfe der Festziehschrauben von JE3l8 weisen Spirallöcher auf; dadurch wird verhindert, dass die Schrauben vom Stab abrutschen oder locker werden. 318i ist ein schmalzylindrischer Statordeckel. Es gibt 2 Deckelmuttern, die direkt ausgetauscht werden können. Ursprünglich wurde es mit Dichtungswulsten abgedichtet. Es ist außerdem keine Änderung am ursprünglichen Gerät erforderlich. Wenn eine Spülung des Dichtungsgehäuses erforderlich ist, kann ein Dichtungsdeckel aus 318A mit Spüllöchern verwendet werden, zusammen mit 4 Dichtungsdeckelbolzen, die den API-Standards entsprechen.
Die leichtere Lockerung der Stifte kann dazu führen, dass die Achshülse exzentrisch wird! Der Umfang ist gut festgezogen, die Übereinstimmung zwischen Zylinderhülse und Achse ist hervorragend!
Die Positionierung durch Aussparungen ist für Dichtungen vorteilhaft, erhöht aber die Belastbarkeit der Welle nicht
Wir verwenden größtenteils Schlüsselantriebe!
Antriebsschraube lockert sich leicht; Die Verriegelungsschrauben führen dazu, dass der Wellenring und die Welle nicht mehr koaxial sind, was wiederum dazu führt, dass die Dichtungsringe schräg werden ; Beim Festziehen der Schrauben mit spitzer Spitze entstehen am Stab punktförmige Schäden, beim Festziehen der Schrauben mit flacher Spitze entstehen ringförmige Schäden am Stab. Der Stabring verhakt sich, wenn er aus dem Stab gezogen wird. Das Festhalten am Ring kann die oben genannten Probleme vermeiden.
Mit Stiften befestigt, hinterlassen sie leicht Dellen im Achsenkörper, und solche Stifte sollten nach einmal oder zweimaliger Verwendung ausgetauscht werden. Die verdichtete Aufnahmeserie verursacht im Wesentlichen keinen Schaden an den Achsen, hat jedoch eine größere axiale Länge – daher muss geprüft werden, ob ausreichend Platz vorhanden ist.