【Anlagentechnik-Ausgabe】Jeden Tag eine Frage 20171026: Problem mit der Drehzahl des Kompressors
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Ab heute wird zur Stärkung des Austauschs unter den Anwendern in der Technik-Seite für Anlagentechnik die Aktion „Eine Frage pro Tag“ ins Leben gerufen. Wir hoffen, dass alle aktiv teilnehmen, um gemeinsam voranzukommen und sich weiterzuentwickeln! ! ! Belohnung: Aktive Teilnahme 3 Punkte Reichtum, richtige Antworten 10–15 Punkte Reichtum. Diese Aufgabe ist zwei Tage lang gültig; nach Ablauf dieser Frist wird keine Bewertung abgegeben. In der industriellen Kältetechnik werden häufig folgende Kompressorarten verwendet: Kolbenkompressoren, Schraubenkompressoren und Zentrifugalkompressoren. Kolbenkompressoren und Schraubenkompressoren gehören zu den Volumenkompressoren ； Zentrifugalkompressoren gehören zu den Geschwindigkeitskompressoren. Auch Schraubenkompressoren haben eine ziemlich hohe Drehzahl. Somit vereinen Schraubenkompressoren die Eigenschaften beider Arten: Sie gehören zwar zu den Volumenkompressoren, doch ihre Drehzahl liegt bei etwa 3000 Umdrehungen pro Minute. Die maximale Drehzahl von Kolbenkompressoren beträgt hingegen 1450 Umdrehungen pro Minute. Warum kann die Drehzahl von Kolbenkompressoren nicht höher sein? ？ ？ ？ ================================ Exklusive Informationen: Anlagentechnik – Wartungsprozesse für York-Schraubenkompressoren http://bbs.hcbbs.com/thread-1806833-1-1.html Anlagentechnik – Aufrüstung des Kontrollzentrums bei York Quontel http://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Anlagentechnik – Große Wartungsarbeiten an GEA-Grasso-Schraubenkompressoren http://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Anlagentechnik – Demontage und Wartung von HOWDEN-Schraubenkompressoren aus Großbritannien http://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Anlagentechnik – Demontage und Wartung von MYCOM-Schraubenkompressoren aus Japan http://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=1786445
Denn höhere Drehzahlen führen in der Regel zu einem starken Anstieg der mechanischen Reibungsverluste im Inneren des Geräts, wodurch die Leistung und Effizienz des Kompressors erheblich abnehmen.
Pistonzylinderkompressoren wandeln die Drehzahl des Antriebsteils in eine lineare Bewegung des Kolbens um. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Abnutzung schnell zu. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Ventilen und anderen Komponenten kann dann nicht mehr mithalten, was zu einer Verringerung der Effizienz oder zum Verschleiß der Komponenten führt.
Pistonzylinderkompressoren wandeln die Drehzahl des Antriebsteils in eine lineare Bewegung der Kolben um. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Abnutzung schnell zu. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Ventilen und anderen Komponenten kann dann nicht mehr mithalten, was zu einer Verringerung der Effizienz oder zum Verschleiß der Komponenten führt
Die Drehzahl bestimmt nicht nur die Abmessungen, das Gewicht und die Herstellungskosten des Kompressors, sondern beeinflusst auch seinen Energieverbrauch, den Verschleiß sowie die Zuverlässigkeit seiner Funktion. Obwohl eine höhere Drehzahl dazu führt, dass die Abmessungen des Kompressors kleiner werden und Kosten eingespart werden können, verschlechtert sich gleichzeitig die Betriebsbedingung. Der dadurch entstehende Nachteil überwiegt teilweise die Vorteile, die durch die höhere Drehzahl erzielt werden können – es kann also zu einem Nachteil kommen. Daher kann die Drehzahl nicht isoliert betrachtet werden, sondern muss im Zusammenhang mit den Herstellungskosten des Kompressors, seiner Betriebssicherheit, der Antriebsart sowie der Serienreifung und Universalisierung des Produkts sowie den Standards und den Anforderungen der Kunden berücksichtigt werden. Wenn sich der Kurbeltrieb des Kolbenkompressors dreht, bewegen sich die Kolben durch die Übertragung über die Pleuel hin und her. Dadurch verändert sich periodisch das Arbeitsvolumen, das durch die Innenwände des Zylinders, den Zylinderkopf sowie die Oberfläche des Kolbens gebildet wird. Wenn der Kolben des Kolbenkompressors von der Zylinderhaube aus in Bewegung kommt, nimmt das Arbeitsvolumen im Zylinder allmählich zu. In diesem Moment strömt das Gas durch die Einlassleitung und drückt dabei die Einlassklappe auf, sodass es in den Zylinder gelangt. Dies geschieht, bis das Arbeitsvolumen seinen maximalen Wert erreicht hat – anschließend schließt sich die Einlassklappe ； Wenn sich der Kolben des Zylinderkompressors in die entgegengesetzte Richtung bewegt, verringert sich das Arbeitsvolumen im Zylinder. Dadurch steigt der Gasdruck. Wenn der Druck im Zylinder dem Auslassdruck entspricht oder etwas höher ist, öffnet sich die Auslassklappe und das Gas wird aus dem Zylinder abgeleitet. Dies geschieht, bis der Kolben seine Endposition erreicht hat – dann schließt sich die Auslassklappe wieder. Wenn der Kolben des Kolbenkompressors erneut in die entgegengesetzte Richtung bewegt wird, wiederholt sich der oben beschriebene Vorgang. Kurz gesagt: Wenn sich der Kurbeltrieb eines Kolbenkompressors um eine Umdrehung dreht, bewegt sich der Kolben einmal hin und her. Dadurch finden im Zylinder nacheinander die Prozesse der Luftzufuhr, der Kompression und der Ausstoß statt – somit ist ein Arbeitszyklus abgeschlossen. Wenn die Drehzahl erhöht wird, nehmen die mechanischen Reibungsverluste im Motor stark zu, was zu einer Verschlechterung der Leistung des Kompressors und zu einer Verringerung der erbrachten Arbeit führt.
Abhängig von der Lineargeschwindigkeit des Kolbens, in der Regel 3,5–4,5 m/s; zu hohe Werte führen zu einem Anstieg der Ungleichgewichtskräfte und häufigeren Störungen.
Abhängig von der Lineargeschwindigkeit des Kolbens, in der Regel 3,5–4,5 m/s; zu hohe Werte führen zu einem Anstieg der Ungleichgewichtskräfte und zu mehr Fehlern.
Pistonzylinderkompressoren wandeln die Drehzahl des Antriebsteils in eine lineare Bewegung der Kolben um. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Abnutzung schnell zu. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Ventilen und anderen Komponenten kann dann nicht mehr mithalten, was zu einer Verringerung der Effizienz oder zum Verschleiß der Komponenten führt
Pistonzylinderkompressoren wandeln die Drehzahl des Antriebsteils in eine lineare Bewegung des Kolbens um. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Abnutzung schnell zu. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Ventilen und anderen Komponenten kann dann nicht mehr mithalten, was zu einer Verringerung der Effizienz oder zum Verschleiß der Komponenten führt.
Bei Kolbenkompressoren nehmen die Reibungsverluste bei hohen Drehzahlen schnell zu, wodurch die Effizienz sowie die Leistungsparameter sinken
Pistonzylinderkompressoren wandeln die Drehzahl des Antriebsteils in eine lineare Bewegung der Kolben um. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Abnutzung schnell zu. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Ventilen und anderen Komponenten kann dann nicht mehr mithalten, was zu einer Verringerung der Effizienz oder zum Verschleiß der Komponenten führt
Dieser Beitrag wurde zuletzt von lls123 am 27.10.2017 um 14:54 bearbeitet. 1. Die Drehzahl ist einer der wichtigen Parameter eines Kolbenkompressors. Die Erhöhung der Drehzahl ist ein üblicher Weg, um das Gewicht des Kompressors zu verringern und seine Abmessungen zu verkleinern. Unter bestimmten Bedingungen kann die Drehzahl jedoch nur einen bestimmten Wert annehmen – sie kann nicht willkürlich erhöht werden； 2. Der Einfluss der Drehzahl auf die Trägheitskräfte: Die Größe der maximalen Rückstellträgheitskräfte hat einen wichtigen Einfluss auf die Abmessungen und das Gewicht des Antriebsmechanismus. Auch die Ausbalancierung dieser Trägheitskräfte ist bei der Konstruktion von Kompressoren eine nicht zu vernachlässigende Frage.
3. Der Einfluss der Drehzahl auf die Ventile: Ventile sind eine der wichtigsten Komponenten eines Kompressors – zugleich sind sie aber auch empfindliche Bauteile. Sie werden beschädigt, weil durch den Zusammenstoß der Ventilklappen mit den Begrenzern sowie den Ventilsitzen Spannungen und Dehnungen entstehen. Daher stellen die Ventile ein wesentliches Hindernis dafür dar, die Drehzahl des Kompressors zu erhöhen.
4. Eine Erhöhung der Drehzahl führt außerdem zu einem Anstieg der Reibungsenergie, zu einer verstärkten Abnutzung sowie zu einer Verschlechterung der Leistung der Dichtungen. Dadurch steigen die Betriebskosten des Kompressors und seine Lebensdauer verringert sich. Somit bestimmt die Drehzahl nicht nur die Abmessungen, das Gewicht sowie die Herstellungskosten des Kompressors, sondern beeinflusst auch seinen Energieverbrauch, den Grad der Abnutzung sowie die Zuverlässigkeit seines Betriebs. Der Kompressor selbst ist ein komplexes System, das aus mehreren Komponenten besteht. Zwar kann eine Erhöhung der Drehzahl dazu führen, dass die Abmessungen des Kompressors kleiner werden und somit Kosten eingespart werden, doch gleichzeitig verschlechtern sich die Betriebsbedingungen. Die dadurch entstehenden Nachteile überwiegen teilweise die Vorteile, die durch die Erhöhung der Drehzahl entstehen – es kann also zu einem Nachteil kommen.
3. Der Einfluss der Drehzahl auf die Ventile: Ventile sind eine der wichtigsten Komponenten eines Kompressors – zugleich sind sie aber auch empfindliche Bauteile. Sie werden beschädigt, weil durch den Zusammenstoß der Ventilklappen mit den Begrenzern sowie den Ventilsitzen Spannungen und Dehnungen entstehen. Daher stellen die Ventile ein wesentliches Hindernis dafür dar, die Drehzahl des Kompressors zu erhöhen.
4. Eine Erhöhung der Drehzahl führt außerdem zu einem Anstieg der Reibungsenergie, zu einer verstärkten Abnutzung sowie zu einer Verschlechterung der Leistung der Dichtungen. Dadurch steigen die Betriebskosten des Kompressors und seine Lebensdauer verringert sich. Somit bestimmt die Drehzahl nicht nur die Abmessungen, das Gewicht sowie die Herstellungskosten des Kompressors, sondern beeinflusst auch seinen Energieverbrauch, den Grad der Abnutzung sowie die Zuverlässigkeit seines Betriebs. Der Kompressor selbst ist ein komplexes System, das aus mehreren Komponenten besteht. Zwar kann eine Erhöhung der Drehzahl dazu führen, dass die Abmessungen des Kompressors kleiner werden und somit Kosten eingespart werden, doch gleichzeitig verschlechtern sich die Betriebsbedingungen. Die dadurch entstehenden Nachteile überwiegen teilweise die Vorteile, die durch die Erhöhung der Drehzahl entstehen – es kann also zu einem Nachteil kommen.
Bei Kolbenkompressoren nimmt mit einer Drehzahl, die über einen bestimmten Wert hinausgeht, das Verschleißmaß der einzelnen Komponenten rapide zu. Die Geschwindigkeit der Ventile reicht dann nicht mehr aus, was zu einem Rückgang der Effizienz oder zum Schaden der Komponenten führt. Soweit ich weiß, kann die Drehzahl von Kolbenkompressoren heutzutage bis zu 1800 Umdrehungen pro Minute erreichen
Pistonzylinderkompressoren wandeln die Drehzahl des Antriebsteils in eine lineare Bewegung des Kolbens um. Wenn die Drehzahl einen bestimmten Wert überschreitet, nimmt die Abnutzung schnell zu. Die Bewegungsgeschwindigkeit von Ventilen und anderen Komponenten kann dann nicht mehr mithalten, was zu einer Verringerung der Effizienz oder zum Verschleiß der Komponenten führt.