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Wie sollte das Kühlsystem von Industrie-Kühlgeräten entfeuchtet werden?

2017-10-26View Original

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I. Kontrolle des Wassergehalts in den Kühlmitteln von Industriekühlgeräten: Bei den üblicherweise verwendeten Freon-Kühlmitteln sollte der Wassergehalt unter 25 PPm liegen. Freongase weisen eine sehr gute chemische Stabilität auf; in der Regel reagieren sie nicht direkt mit Wasser. Doch bei Kontakt mit Metallen reagiert es langsam mit Wasser. Diese Reaktion wird als Wassereintragungsreaktion bezeichnet. Dabei entstehende Säuren (wie HCl) wirken mit dem Öl zusammen, wodurch die Qualität des Schmieröls verschlechtert wird und Ablagerungen entstehen. Gleichzeitig tritt Korrosion auf, wodurch die Isolierung der geschlossenen Motoren beschädigt wird. Zudem kann es zu einer Kupferbeschichtung an den Komponenten des Kompressors kommen – also an den Oberflächen von Stahlteilen bei hohen Temperaturen wie beispielsweise an den Innenwänden der Zylinder, den Kolben, den Pleueln oder dem Kurbelgehäuse. Dort bildet sich eine Art „Kupferbeschichtung“. In schweren Fällen kann es sogar zu einer Ablagerung von Rückständen kommen, die die Leistung der Maschine negativ beeinflussen. Zudem korrodieren die Kältemittel in Industriekühlgeräten – abgesehen von reinem Blei – Metalle wie Magnesium, Magnesiumlegierungen sowie Aluminiumlegierungen, die mehr als 1 % Magnesium enthalten. Selbst geringe Mengen an Wasser können dazu führen, dass diese Metalle korrodieren. Allerdings tritt bei einer ordnungsgemäßen Entfeuchtung der Kühlsysteme von Industrie-Kühlgeräten kein Kupferüberzug auf; daher muss man jede Menge an Wasser, die sich im Kältemittel oder im Kühlsystem befinden kann, unbedingt vermeiden. Ursachen für das Eindringen von Feuchtigkeit in das Kühlsystem: 1. Die Reinheit des Kühlmittels weist einen zu hohen Feuchtigkeitsgehalt auf ; 2、Der Wassergehalt des Schmieröls liegt über dem zulässigen Wert ; 3. Bei dem Drucktest des Kühlsystems ist die Vakuumstärke beim Vakuumtest nicht hoch genug, oder es gibt Lecks im System. Dadurch gelangt Luft von außen in das System – mit ihr gelangen auch Feuchtigkeitsteilchen in das System ; 4. Bei der Befüllung mit Kältemittel kommt es aufgrund fehlerhafter Handhabung dazu, dass Luft in das System gelangt. II. Maßnahmen zur Entfeuchtung des Kühlsystems von Industriekühlmaschinen 1. Vor dem Befüllen mit Kühlmittel muss sorgfältig entvackuumt werden – je höher der Vakuumgrad, desto besser. Das Entvakuumieren ist eine der Methoden zur Entfeuchtung und Trocknung von Systemen. Die Dauer der Trocknungsprozedur hängt von der Größe des Behälters des Systems, von der Leistungsfähigkeit und Effizienz der Vakuumpumpe, von der Raumtemperatur sowie von der Menge an Feuchtigkeit im System ab. Im Allgemeinen kann man davon ausgehen, dass die Luft im System vollständig entwichen ist, wenn die Temperatur und der Druck des Systems auf 1,7 °C bzw. 5 mmHg erreicht sind. Anschließend wird eine bestimmte Menge an Stickstoff hinzugefügt, und das Industrie-Kühlsystem wird erneut entvackuumt, bis die oben genannten Temperaturen und Drücke erreicht sind. Damit kann man davon ausgehen, dass die Anforderungen an Trockenheit und Vakuum im System den erforderlichen Grenzwerten entsprechen. 2. Bei der Befüllung des industriellen Kühlsystemes mit Kältemittel wird eine externe Trocknung des Kältemittels vorgenommen, d.h., es werden Trockenfilter in die Befüllungsleitungen eingebaut. Als Trockenmittel kommen Calciumfluorid, Silikagel sowie Molekularsiebe (künstliches Zeolit) zum Einsatz. Die Wassermenge im Kühlmittel, das in das System gelangt, wird auf einen bestimmten Wert reduziert. 3. An der Leitung des Hochdruckflüssigkeitsleiters im Kühlsystem von Industrie-Kühlgeräten, vor dem thermischen Ausdehnungsventil, wird ein Trockenfilter eingebaut, um weiterhin das enthaltene Wasser sowie die durch chemische Reaktionen während des Betriebs entstehenden Ablagerungen zu entfernen. Als Trockenmittel wird in der Regel 4A0-Molekülsieb verwendet; seine Sättigungsfeuchte kann 21–25 % (in Bezug auf die Masse) betragen. Um zu verhindern, dass das Trockenmittelpulver Schäden am System verursacht, werden heutzutage meist Trockenmittel in Form von ganzen Kugeln verwendet. Bei der Auswahl eines Trockenfilters beträgt die Strömungsgeschwindigkeit im Inneren des Behälters in der Regel 0,03 m/s. Für R134a-Systeme werden als Trockenmittel XH7 (Carbid) oder Molekularsiebe vom Typ 3×10-10 verwendet. Der Grund dafür ist, dass das Wasser in R134a eine geringere Löslichkeit aufweist als im Vergleich zu R12. Daher sind in Systemen mit R134a – insbesondere in Systemen bei niedrigen Temperaturen – Trockenmittel mit besseren Feuchtigkeitsaufnahmefähigkeiten erforderlich. Die üblicherweise für Kühlsysteme mit R12 verwendeten Trockenmittel eignen sich daher offensichtlich nicht. Drei: Bestandteile des Kühlsystems der Feuchtigkeitsentziehungs- und Trocknungsanlage. Das Kühlsystem der Feuchtigkeitsentziehungs- und Trocknungsanlage setzt sich aus einem Expansionsventil, einem Kühlkompressor, einem wassergekühlten Kondensator sowie einem Plattenverdampfer zusammen. Der Hauptkörper der Feuchtigkeitsentfernungstrockner ist mit einem importierten, einzeln angeordneten, zweistufigen, halbgeschlossenen Kompressor ausgestattet. Jeder Hauptkörper bildet ein eigenständiges Kühlsystem; durch Plattenwärmetauscher oder Kondensationsrohre werden die jeweiligen Komponenten gekühlt. Die Kältekammer des Kühlsystems ist ein Gerät zur Aufnahme von sublimierten Wasserdämpfen und ist mit dem Trockenofen verbunden. Zwischen ihnen befindet sich eine Pilzventil/Drehschlauchventil, wodurch das Be- und Entladen sowie das Enteisen gleichzeitig erfolgen können. Nach dem Eintritt in den Prozess zur Bestimmung des Endes der Trocknung per Freeze-Drying wird automatisch ein Drucktest durchgeführt, um den Punkt des Endes der Trocknung zu ermitteln. Bei einem kurzzeitigen Stromausfall (10 Minuten) schließt sich der kleine Ventil automatisch, um die Sicherheit der Produkte zu gewährleisten. Dadurch entsteht ein Druckunterschied zwischen dem Kühlfach und dem Trockenofen, wodurch der Sublimationsprozess aufrechterhalten wird. Das System verfügt außerdem über zahlreiche Funktionen wie Überlastschutz des Motors, Schutz vor zu hohem Druck, Schutz vor zu niedrigem Druck, Schutz vor mittlerem Druck, Schutz vor Unterschieden im Öldruck, automatische Rückführung der Flüssigkeit sowie Schutz bei Wassermangel im Kühlsystem. Der Kompressor ist außerdem mit einem CPCE-Druckregler ausgestattet, der verhindert, dass der Kompressor unter extremen Betriebsbedingungen arbeitet, und so dazu beiträgt, den zweiten Kompressionsverhältnis auszugleichen. Das Kühlsystem ist bei seiner Konstruktion mit ausreichender Kühlleistung ausgestattet, um die durch die Sublimation entstehende Wasserdampflast zu bewältigen.

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