Ölleck im Schmierring des Zweiwegekompressors
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Leckt der Ölabscheider – liegt das an falschen Spielern in den verschiedenen Teilen? Wie hoch ist der richtige Spaltwert?
Ob der Ölabscheiderring abgenutzt ist, ob der Kolbenstangenholm nach oben oder unten verschoben ist
Der Kolbenstange ist nicht verschoben, sie wurde gerade ausgetauscht. Man fürchtet, dass die Abstände zwischen den Teilen des Ölringes nicht korrekt sind. Ich möchte den richtigen Spielwert überprüfen.
(1) Die Kanten des Ölfangrings sind nicht in Ordnung, oder der Kontakt zwischen seinem Innendurchmesser und dem Außendurchmesser des Kolbenstabs ist schlecht. Dadurch kann das Schmieröl durch die Lücke zwischen dem Ölfangring und dem Kolbenstab austreten. Daher müssen der Innendurchmesser des Ölabscheiderrings sowie der Außendurchmesser des Kolbenstängels gefärbt und geschliffen werden, bis die Kontaktfläche zu mindestens 80 % abgedeckt ist. (2) Der Spalt an der Endfläche des Ölabscheiderrings ist zu groß – es muss entsprechend angepasst werden. Der Abstand sollte in der Regel bei 0,06–0,10 mm liegen. (3) Die Spannspringe des Ölabscheiderrings ist zu locker. Da der Ölfangring am Kolbenstange montiert werden muss, muss eine bestimmte Spannung vorhanden sein, damit die Kolbenstange während ihrer Hin- und Rückbewegung eng an den Ölfangring angelegt bleibt. Es dürfen keinerlei Lücken entstehen, um ein Austreten des Schmieröls zu verhindern. (4) Ist der Kolbenstangenstiel abgenutzt oder elliptisch geformt sowie weisen tiefe Rillen auf, muss er repariert oder durch eine neue Stange ersetzt werden.
Danke, vielleicht kann ich nun den Grund für das Leck finden. Erstens ist die Berührungsoberfläche nicht gefärbt, und zweitens ist der Abstand etwas zu groß – 0,20 µm. Ich versuche es noch einmal.
Es ist an der Zeit für eine regelmäßige Wartung – nach einer Weile im Betrieb muss der Ölfangring ausgetauscht werden
Weisen die Ölzurückflussöffnungen der Ölkreiselpatrone nach unten? Ist der axiale Spielraum des Ölabscheiderrings zu groß?
Ich kann mit Sicherheit sagen: Wenn es zu einem Leck am Ölring kommt, sollten Sie auch überprüfen, ob der Abstand nach der Befestigung gleichmäßig ist. Am besten verwenden Sie dazu einen Feinspaltmaß. Ich hatte kürzlich selbst ein Problem mit einem leckenden Ölring...