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Häufige Störungen und Lösungen bei Schraubenkühlmaschinen mit Freon-Ekonomisierer

2017-11-07View Original

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Häufige Fehler bei Fluorid-Ekonomizer-Schraubenkühlmaschinen und deren Behebung
Zusammenfassung: Bei Fluorid-Ekonomizer-Schraubenkühlmaschinen treten im Laufe des Betriebs häufig Probleme auf – darunter das Nichtstarten des Kompressors, starke Vibrationen der Maschine, ungewöhnliche Geräusche, unzureichende Kühlleistung. Zudem funktionieren die Mechanismen zur Energieanpassung sowie zur Regulierung des Volumenverhältnisses des Kompressors nicht richtig. Es kann außerdem zu Leckagen am Axialverschluss des Kompressors kommen, die Abgastemperatur ist zu hoch, der Kondensationsdruck ist zu hoch – sowie es können Fehler im Ölsystem auftreten. Analyse diese Störungen und geben einfache Lösungsansätze.   Schraubenkühlkompressoren weisen Vorteile wie eine einfache Konstruktion, einfache Bedienung, austauschbare Verschleißteile, bequemen Ersatz von Zubehör sowie einen sicheren und zuverlässigen Betrieb auf. Deshalb werden sie weit verbreitet in Bereichen wie Kühlung, Gefrierung, Klimaanlagen, Chemieindustrie und Leichtindustrie eingesetzt. Die Kunststofffabrik der Daqing Petrochemical Company setzte im Jahr 2004 eine Schraubenkompressoranlage vom Typ W-FJYCLGF300ⅡD ein, die zur Kühlung von Fluorkohlenwasserstoffen diente. Im Laufe der Nutzung traten einige Probleme auf. Im Folgenden möchte ich meine Erfahrungen bezüglich der häufigsten Störungen bei der Verwendung dieser Schraubenkompressoranlage sowie deren Behebung schildern.   1 Übersicht über die Kompressoranlage W-FJYCLGF300ⅡD   1.1 Aufbau der Kompressoranlage   Die Anlage besteht hauptsächlich aus einem Schraubenkühlkompressor vom Typ LG16ⅡF, einem Hauptmotor, einem Ölsystem, einem Prozesssystem sowie einem Steuerungssystem. Dabei ist das Ölsystem mit einem Ölgetrenner, einem Ölkühler, einem groben Ölfilter, einer Ölpumpe sowie einem feinen Ölfilter ausgestattet ; Das Prozesssystem umfasst hauptsächlich Verdampfer, Kondenser, Economizer, Saugfilter sowie Ein- und Auslassventile mit Rückstellfunktion ; Das Steuerungssystem besteht aus einem Instrumentenschrank und einem Startkasten.   1.2 Technische Parameter der Hauptgeräte Der Typ des Schraubenkühlkompressors ist LG16ⅡF ; Nenndurchmesser des Rotors: 160 mm ; Länge des Rotors: 240 mm ; Theoretische Luftmenge: 552 m3/Stunde ; Motorleistung 110 kW ; Regelbereich des Innendruckverhältnisses: 2,5–5,0, stufenlos einstellbar ; Tatsächlicher Regelbereich der Kühleffizienz: 15–100 %, stufenlos regelbar ; Wärmeaustauschfläche des Verdampfers: 24,4 m2 ; Die Wärmeaustauschoberfläche des Kondensators beträgt 14,0 m2.   1.3 Prozesssteuerungsparameter   Saugdruck > 0,02 MPa ; Abgasdruck
Reply #22018-08-30
Warum werden bei einigen Modellen statt Wasser Ölkühler verwendet?
Reply #32018-09-07
Das hängt von den Wasserqualitätsbedingungen des Benutzers sowie von der Wahl des Kondensators ab. In Gebieten mit schlechter Wasserqualität und unzureichenden Wasservorräten wird in der Regel eine Verdunstungskühlung oder Luftkühlung verwendet. In solchen Fällen ist es nicht möglich, eine Wasserkühlung oder Ölkühlung anzuwenden. Deshalb wird stattdessen eine Ölkühlung mit Kühlmedium verwendet. Bei dieser Art der Ölkühlung treten im Allgemeinen keine Korrosionsprobleme auf. Die einzige Voraussetzung ist, dass der Behälter für das Kühlmedium oder der zusätzliche Behälter auf einer gewissen Höhe angebracht werden muss.
Reply #42018-09-07
Warum ist der Ölstand im Öl-Trenner der großen Kühlanlage ständig instabil und führt dies häufig zu Störungen durch Alarme? Ist es ein Designproblem oder der Unterschied zwischen horizontal und vertikal?

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