Der Auffangbehälter für Leckgas bei Zweiwegekompressoren dient dazu, das ausgetretene Gas aufzufangen

【1. Welche Funktion hat der Auffangbehälter für Leckgas bei Zyklokompressoren?】Das Leckgas aus dem Füllmaterial wird in den Auffangbehälter geleitet, anschließend entweicht die Gaskomponente über den Auslass oben am Auffangbehälter

Für detaillierte Informationen können Sie im Forum suchen nach 【Ein Problem bezüglich der Entlüftung im Diagramm des Kompressor-Gasflusses】

1. Der Austrittsbehälter zur Flüssigkeitssammlung dient der Trennung von Gas und Flüssigkeit. Sein Zweck besteht darin, Öl oder Prozessmedien zu trennen. Die meisten dieser Behälter verfügten ursprünglich über Füllmaterial sowie Ölleitungen. 2. Die Entlüftung vor Ort erfolgt hauptsächlich durch Stickstoffabsperreung – es handelt sich dabei um den Gasstrom zwischen den Füllmaterialien im Inneren des Behälters sowie zwischen den Öffnerplatten. Der Großteil dieses Gases besteht aus Stickstoff, ein kleiner Teil ist Prozessgas; dieses wird an der Stelle des Lecks entlassen. 3. Die Fackel dient hauptsächlich als Füllkammer, also dem mittleren Teil. Ein Teil davon ist Stickstoff zur Kühlung des Füllmaterials, ein anderer Teil sind die durch das Füllmaterial entweichenden Gase, die in die Fackel gelangen.

1. Bei Kompressoren, bei denen es sich um Prozessgase handelt, die brennbar und explosiv sind, wird in der Regel ein System mit Stickstofffüllung eingebaut, um die aus den Füllungen austretenden brennbaren und explosiven Gase zu ersetzen. Die ersetzten Gase gelangen über die Leckageanschlüsse in einen Sammelbehälter für Leckgas. Obwohl dieser Behälter als Sammelbehälter bezeichnet wird, dient er eigentlich dazu, Gase aufzunehmen – genauer gesagt nur die Gase, die durch die Füllungen austreten. Er darf auf keinen Fall andere Gase aufnehmen. 2. Das sollte ein Trennelement sein (in API618 als Trennelement bezeichnet; einige Hersteller nennen es Verbindungsrohr, wieder andere bauen es zusammen mit dem Hauptkörper). Der Teil des Doppelraum-Trennelements, der sich der Druckfüllung nähert, wird als Vorderraum bezeichnet, der andere Teil als Hinterraum. In der Regel wird auch der Vorderraum mit Stickstoff gefüllt, um brennbare und explosionsgefährliche Gase zu ersetzen, die von der Druckfüllung entweichen. Die ersetzten Gase werden anschließend in einer Verbrennungsanlage verbrannt. Im Hinterraum befinden sich in der Regel keine Prozessgase – dort kann man sie einfach an einer höheren Stelle ablassen. 3. Am unteren Teil des Trennelements befinden sich zwei Entlüftungsöffnungen (bei Doppelkammertrennelementen gibt es ebenfalls zwei Entlüftungsöffnungen). Die Flüssigkeiten, die durch diese Öffnungen austreten, sind hauptsächlich Öl und Wasser. Das Öl stammt in der Regel vom Öl, das über den Kolbenstangenteil aus den Schienen am Kreuzkopf gelangt. Wenn Öl in das Füllmaterial eingefüllt wird, kann auch etwas davon austreten. Das Wasser entsteht in der Regel durch das Kühlmittel, das zum Kühlen des Füllmaterials verwendet wird.