Flüssigkeitsstoß im Kolbenkompressor
Thread Content
Ich habe gelesen, dass bei Ammoniakkompressoren mit Kolben, wenn Flüssigkeit im Zylinder vorhanden ist, ein Flüssigkeitsstoß entstehen kann, was zu einer Explosion des Geräts führen kann. Wie kann es zu einer Explosion kommen? Ich verstehe das nicht ganz. Bitte erklärt es mir – das bringt Punkte
Die Explosion ist übertrieben – der häufigste Defekt bei Flüssigkeitsproblemen ist ein beschädigter Kurbelwellenlager
Es kann zu einer Explosion kommen, die Schwingungen durch Flüssigkeitsstöße sind stark
Die chemischen Eigenschaften von Gasen umfassen hauptsächlich Entzündbarkeit, Explosivität, Wärmebeständigkeit, Korrosivität und Toxizität. Explosiv bedeutet, dass bei einer bestimmten Konzentration von brennbaren Gasen in der Luft ein sofortiger Brand ausbrechen kann, sobald eine Flamme vorhanden ist. Man kann also sagen, dass eine Explosion möglich ist
Flüssigkeitsansammlungen können zu Explosionen führen. Wenn die Flüssigkeit in einem Behälter stark komprimiert wird, steigt die Temperatur an und das Volumen der Flüssigkeit nimmt ebenfalls stark zu. Insbesondere bei Stoffen mit niedrigem Entzündungspunkt kann es zu einer Explosion kommen. Dadurch können auch die Kolbenstangen des Kurbelgehäuses zerbrechen – all das wird durch den sogenannten „Flüssigkeitsstoß“ verursacht. Das ist meine persönliche Ansicht
Im Vergleich zur Stärke der Verbindungsstäbe sollte die Stärke des Zylinderkopfes geringer sein~~~ Wenn es zu einer Ansammlung von Flüssigkeit kommt, die dazu führt, dass die Zylinder zusammenstoßen, dann wird wahrscheinlich zunächst der Zylinderkopf beschädigt. In diesem Fall kann Ammoniak bei hohen Temperaturen und hohem Druck – beispielsweise im zweiten Zylinder – explodieren~~~
Flüssigkeiten sind inkompressibel, Gase hingegen können komprimiert werden. Bei Kolbenkompressoren variiert das Volumen des Zylinders im Wechsel von groß zu klein. Dadurch erhöht sich der Druck des Gases im Zuge der zyklischen Veränderung des Volumens im Zylinder. Flüssigkeiten hingegen können nicht komprimiert werden. Daher gelangt eine größere Menge Flüssigkeit in den Zylinder. Wenn das Volumen des Zylinders abnimmt, trifft die Flüssigkeit auf den Kolben und beschädigt so die Anlage.
Oben wurde gesagt, dass Flüssigkeiten inkompressibel sind, während Gase komprimiert werden können. Während der Komprimierungsphase verringert sich das Volumen im Zylinder, wodurch der Druck ansteigt. Wenn der Druck die Auslassdruckgrenze überschreitet, öffnen sich die Gasventile und das Gas wird abgeleitet. Falls im Zylinder noch Flüssigkeit vorhanden ist – und ihr Volumen größer ist als das Freiraumvolumen – wirkt aufgrund der Unkompressibilität der Flüssigkeit die ganze Kraft des Kolbens auf den Zylinderkopf. Dadurch können die Bolzen des Zylinderkopfs brechen, was zu einem erheblichen Ammoniakverlust führen kann. Zudem können Kurbelwelle, Kupplungselemente sowie Kolbenstangen beschädigt werden.