Abweichende Auslasstemperatur der Luftpumpe? ？
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Die Luftpumpe wurde neu zusammengebaut, der ursprüngliche Antriebskopf wurde ausgeliehen. Beim Testen funktionierte alles normal. Zu Beginn gab es Warnungen wegen verstopfter Öl- und Luftfilter, doch diese wurden weder ausgetauscht noch behoben. Die Abgastemperatur lag bei über 80 Grad. In jener Nacht stieg die Abgastemperatur von 78 auf 103 an. Ich verstehe das nicht. Warum? Ich weiß, dass ein verstopfter Ölfilter dazu führen kann, dass die Abgastemperatur zu hoch wird. Aber warum ist es dann immer noch so, nachdem der Motor wieder eingebaut wurde? ？
Das Druckverhältnis steigt an, die Abgastemperatur wird höher. Lösung: Die Zufuhrrohre für Dampf freimachen.
Es wird empfohlen, vor der Diskussion der Themen detaillierte Informationen über die Art des Geräts sowie ähnliche Aspekte bereitzustellen, um eine breite und gezielte Beteiligung an der Diskussion zu ermöglichen. Die oben genannten Diskussionsthemen sind sehr allgemein. Es gibt viele Arten von Luftkompressoren – beispielsweise Schraubenkompressoren, Turbinenkompressoren, Stoßkompressoren sowie Zahnradkompressoren. . . . . .
Es ist zu umfangreich – die Parameter der beiden Maschinen, die Parameter der Luftkompressoren – viele Parameter wurden überhaupt nicht geändert, Chef.
Die Kühlleistung des Abgaskondensators ist schlecht； Leck im Auslassventil ；
Danke für den Tipp, Schraubenkompressor
Wie ändert man die Parameter der Flugnase und auf welchen Wert? Danke
Eine abweichende Abgastemperatur kann auf einen beschädigten Abgasschalter, zu niedrigen Zirkulationswasserdurchfluss oder einen Fehlfehler in den Messgeräten zurückzuführen sein.