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Hintergrund: Der Flüssigkeitsstand im Kondensator des Vakuumsystems wird auf 50 % gehalten. Im Leitungssystem für die Abführung der Flüssigkeit befindet sich ein Schwellenwertsensor für niedrigen Flüssigkeitsstand. Die Pumpe zur Abführung der Flüssigkeit ist eine Gleichstrompumpe; sie befindet sich in einer Entfernung von 20 Metern vom Kondensator. Während des normalen Betriebs der Gleichstrompumpe tritt ein Druckabfall auf. Fehler an der Ausrüstung sowie Verstopfungen in den Eingangsleitungen konnten ausgeschlossen werden. Manchmal verbessert sich der Druck der Pumpe plötzlich wieder. Der genaue Grund ist unbekannt, bitte um Rat
Im Allgemeinen sinkt der Druck der Pumpe rapide, nachdem der Pegelkontakt im Auslassrohr einen Alarm ausgelöst hat.
Wie groß ist die vertikale Höhe des Flüssigkeitsspiegels zum Pumpeneingang bei einem Flüssigkeitsspiegelalarm? Ist beim Abfall des Drucks ein Knistern im Pumpengehäuse zu hören? Man vermutet Kavitation.
Erhöhung der Flüssigkeitshöhe, Senkung der Temperatur des Mediums – das deutet darauf hin, dass es zu Kavitation kommt.
Der Pegelschalter befindet sich etwa 18 m vom Pumpeneingang entfernt.
Die Pumpenhöhe beträgt 35 m. 98 % des transportierten Fluids ist Wasser. Die Flüssigkeitsebene befindet sich etwa 20 m vom Pumpeneingang entfernt. Der minimale Druck der Pumpe liegt bei 300 kPa. Die Vibrationen der Pumpe sind in Ordnung
Die Pumpe erhält ihre NPSHr ausschließlich durch den Druckunterschied, der durch die 20 m Höhe zum Kondensator entstehen. Der Druckabfall am Ausgang entsteht sicherlich aufgrund von verschlechterten Einlassbedingungen. Daher wird empfohlen: 1. Die Pumpe mit einem Induktionsrad auszustatten; 2. Vorpumpen-Kondensatstrangkühler ; 3. Verbesserung der Flüssigkeitsebenensteuerleitung~~~ (Erhöhung der Alarmhöhe)
95 % des Fluids besteht aus saurem Wasser, die Temperatur beträgt 28 °C – das ist bereits eine sehr niedrige Temperatur; Der Flüssigkeitsstand im Kondensator sollte bei etwa 80 % liegen – das ist auch schon ziemlich hoch. Wenn der Pumpendruck sinkt, kann man Vibrationen in der Einlassleitung spüren (nicht vollflüssiger Zustand), manchmal bessert sich die Situation wieder. Der genaue Grund lässt sich nicht finden.
“Vibrationen der Einfüllleitung (nicht voll mit Flüssigkeit)“~~~ In der Einfüllleitung gibt es tatsächlich: „Nicht voll mit Flüssigkeit?“ ! ”~~~