Zum Einzeltest der Turbine
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Vor dem gemeinsamen Testlauf mit dem Kompressor muss die Turbine zunächst einzeln getestet werden. Wie wird bei diesem Einzeltest die Drehzahl der Turbine ohne Last gesteuert? Ich bin Fachmann für Instrumentierung.
Der Ölmotor wird automatisch bei der vorgegebenen Drehzahl betrieben
Wird die Turbine ohne Last nicht überdrehen?
Die Drehzahl sollte nicht zu stark erhöht werden, sonst dreht das Fahrzeug durch
Während der Leerlaufprüfung wird die Haupt-Dampftür nicht geöffnet, stattdessen wird die Umleitdampftür verwendet. Die Menge an Dampf ist begrenzt, sodass ein Überlastzustand ausgeschlossen wird
Darüber müssen Sie sich keine Sorgen machen: Der elektrohydraulische Wandler passt den Öldruck anhand der eingegebenen Daten an, um die Öffnungsweite der Drosselklappe zu steuern. Die Öffnungsweite der Drosselklappe bestimmt wiederum die Drehzahl der Turbine.
Ich kenne mich ziemlich gut mit der Steuerung der Drehzahl aus. Früher ist ein Unfall aufgetreten: Die Einlassventile des Kompressors schlossen sich, doch es kam keine automatische Abschaltung der Turbine. Später stellte der Kompressor aufgrund von Überdrehzahl seinen Betrieb ein. Die Eingangsventil des Kompressors ist geschlossen – es ist wohl so, als wäre kein Last angeschlossen. Der Überschallbetrieb entsteht vermutlich dadurch, dass die Drehzahl nicht rechtzeitig angepasst wurde.