【Anlagentechnik-Ausgabe】Jeden Tag eine Frage 201802012 – Höchstwerte an Feiertagen im Überblick: Schraubenkompressoren-Serie (2)
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Um den Austausch unter den Meeressportlern zu fördern, wird in der technischen Ausgabe für Anlagentechnik die Aktion „Eine Frage pro Tag“ ins Leben gerufen. Wir hoffen, dass alle aktiv teilnehmen, um gemeinsam voranzukommen und sich weiterzuentwickeln! ! ! Feiertagsbelohnungen: Für aktive Teilnahme gibt es 10 Punkte Reichtum und 1 Punkt Charme; für logische Antworten 15 Punkte Reichtum und 2 Punkte Charme; für vollständige Antworten 30 Punkte Reichtum sowie 3 Punkte Charme. Jeder Kommentator erhält eine Bewertung (dauerhaft gültig). Frage: Warum verursachen Schraubenkühlkompressoren starke Vibrationen und Lärm? https://attach01.hcbbs.com/forum/201709/21/095407yfsslsldwfeyxs5y.jpg ============================== Exklusive Angebote: Anlagentechnik – Wartungsprozesse für York-Schraubenkompressoren https://bbs.hcbbs.com/thread-1806833-1-1.html Anlagentechnik – Aufrüstung des Kontrollzentrums bei York Quontum https://bbs.hcbbs.com/thread-1804837-1-1.html Anlagentechnik – Große Wartungsarbeiten an GEA-Grasso-Schraubenkompressoren https://bbs.hcbbs.com/thread-1800467-1-1.html Anlagentechnik – Demontage und Wartung von HOWDEN-Schraubenkompressoren aus Großbritannien https://bbs.hcbbs.com/thread-1832529-1-1.html Anlagentechnik – Demontage und Wartung von MYCOM-Schraubenkompressoren aus Japan https://bbs.hcbbs.com/forum.php?mod=viewthread&tid=
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt.
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt. Für Schraubenkompressoren ist ein solches Szenario äußerst gefährlich, da es leicht zu einer völligen Zerstörung des Kompressors führen kann.
Die starke Vibration und der hohe Lärmpegel von Schraubenkühlkompressoren können durch folgende Gründe verursacht werden: 1. Ein Mangel an Kältemittel im Kühlsystem – in Schraubenkühlsystemen gibt es nämlich keine Ölpumpe, sondern die Druckdifferenz zwischen Saug- und Auslassseite sorgt für den Betrieb des Kompressors. Daher kann ein Mangel an Kältemittel im Kühlsystem dazu führen, dass der Auslassdruck des Schraubenkompressors sinkt und der Flüssigkeitsstand des Kältemittels im Verdampfer zu niedrig ist. Wenn der Druckunterschied im System zu gering ist und der Flüssigkeitsstand des Kältemittels im Verdampfer zu niedrig ist, wird es schwierig, Öl in das System zurückzuführen. Dadurch entsteht Reibung zwischen den Rotoren, was wiederum zu ungewöhnlichen Vibrationen des Schraubenkompressors und zu ungewöhnlichen Geräuschen führt. 2. Eine Abweichung im Druckunterschied zwischen Hoch- und Niedrigdruck im Kühlsystem, ein zu niedriger Auslassdruck des Schraubenkompressors sowie ein zu niedriger Öldruck im Schraubenkompressor führen dazu, dass die Lager überhitzen und der Reibungswiderstand zunimmt. Dadurch können auch ungewöhnliche Geräusche entstehen. 3. Ein verstopfter Ölfilter oder eine verschlechterte Qualität des Öls können dazu führen, dass der Öldruck ansteigt. Zudem kann dies zu Fehlern bei den Elektromagneten in den Hauptölleitungen führen. Außerdem entstehen ungewöhnliche Geräusche und Störgeräusche. 4. Die beweglichen Teile im Kompressor können aufgrund mangelhafter Schmierung oder durch Beschädigungen ausfallen.
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt. Für Schraubenkompressoren ist ein solches Szenario äußerst gefährlich, da es leicht zu einer völligen Zerstörung des Kompressors führen kann.
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt.
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt. Für Schraubenkompressoren ist ein solches Szenario äußerst gefährlich, da es leicht zu einer völligen Zerstörung des Kompressors führen kann.
Mögliche Ursachen für Vibrationen und Geräusche bei Schraubenkühlkompressoren sind folgende: 1. Unzureichende Menge an Kältemittel im Kühlsystem. Da es in Schraubenkühlsystemen keinen Ölpumpe gibt, sondern die Förderung des Öls durch den Druckunterschied zwischen Saug- und Ausströmöffnung erfolgt, kann ein Mangel an Kältemittel dazu führen, dass der Ausströmdruck des Schraubenkompressors sinkt und der Flüssigkeitsstand des Kältemittels im Verdampfer zu niedrig wird. Dadurch wird es schwierig, Öl ins System zurückzuführen, was wiederum zu Reibungen zwischen den Rotoren führt und ungewöhnliche Geräusche verursacht. 2. Ein abnormaler Druckunterschied im Kühlsystem – zu niedriger Auslassdruck des Schraubenkompressors sowie zu niedriger Öldruck – können dazu führen, dass die Lager überhitzen. Dadurch erhöht sich der Reibungswiderstand, und es entstehen außerdem ungewöhnliche Geräusche. 3. Ein verstopfter Ölfilter oder eine verschlechterte Qualität des Öls können zu einem erhöhten Öldruckunterschied führen. Zudem können dadurch Störungen in den Elektromagnetschaltern der Hauptölleitungen entstehen, was wiederum zu Geräuschen und ungewöhnlichen Klängen führt. 4. Es kommt zu einer unzureichenden Schmierung oder zu Schäden an den beweglichen Teilen im Kompressor.
Es gibt viele Ursachen für den Lärm, der von Schraubenkompressoren erzeugt wird. Hauptsächlich sind es der dynamische Lärm der Luft (oder anderer Stoffe), die durch die Ein- und Auslassöffnungen strömt, der mechanische Lärm, der durch die beweglichen Teile entsteht, sowie der elektromagnetische Lärm, der vom Antriebsmotor ausgeht. Die Hauptgründe für Vibrationen bei Schraubenkompressoren sind wie folgt: Lockerung der Bodenbolzen der Anlage ； Vibrationen, die durch das Ungleichgewicht des Rotor-Systems entstehen ； Der Elektromotor und der Rotor des Kompressors sind nicht ausgerichtet ； Vibration des Kompressormotors ； Resonanz der Anlageprozessrohre führt zu verstärkter Vibration der Anlage ； Schaden oder Abnutzung der Kompressorlager ； Einatmen von flüssigem Kühlmittel.
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt. Bei Schraubenkompressoren ist eine solche Situation äußerst gefährlich – sie kann leicht dazu führen, dass der Kompressor völlig zerstört wird
Analyse der Ursachen für starke Vibrationen und Lärm: 1. Schlechte Ausrichtung des Kupplungsstücks； 2. Möglicher Schlagwelleneffekt ； 3、Überlastbetrieb ； 4. Beschädigte Lager usw
1. Die Drehausgleichung der positiven und negativen Rotoren ist nicht ordnungsgemäß erfolgt； 2. Die Installation wurde nicht nach den Vorschriften durchgeführt ； 3. Geringe Kraftstoffmenge ； 4. Die Ausrichtung ist nicht korrekt ； 5. Schlechte Grundqualität ； 6. Die Rohrinstallation führt zu einem Drehmoment am Antrieb, das über den zulässigen Wert für Schraubenantriebe hinausgeht usw.
Bearingverschleiß, Rotorverschleiß, Ausgleichsdiskverschleiß, unzureichende Schmierölmenge
Bearingverschleiß, Rotorverschleiß, Ausgleichsdiskverschleiß, unzureichende Schmierölmenge
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen.
Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt. ?
Erzwungene Belastungsänderungen, beschädigte Lager, Feuchtigkeitsschäden am Fahrzeug
Durch mangelndes Öl im Kompressor oder durch Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor.
Ein Grund sind Probleme mit den Lagern, wie z. B. Schäden oder mangelhafte Schmierung. Ein weiteres Problem sind die Schrauben – beispielsweise ungewöhnliches Spritzen von Öl (Ölmangel), Verschleiß der Teile oder Reibung am Zylinderkörper.
Ungünstige Rückflussbedingungen, Luft in den Systemleitungen sowie zu viel Kältemittel sind die Ursachen. Bei Schraubenkompressoren treten Vibrationen und ungewöhnliche Geräusche in der Regel auf, wenn der Kompressor nicht ausreichend mit Öl versorgt ist oder es zu einem Rückfluss von Flüssigkeit im Kompressor kommt.
1. Die Korrektur ist unzureichend. 2. Mechanische Störungen, 3. Nicht fest angezogene Schrauben, 4. Fehler im Motor, 5. Fremdkörper im Zylinder, 6. Auffälligkeiten im Komprimiermedium.