Wie lässt sich die Temperatur der Lager von Zentrifugalkompressoren angemessen beurteilen?
Thread Content
Radiale Axialtemperatur am nicht angetriebenen Ende des Zentrifugalkompressors: 79,1 °C oben, 60,6 °C unten. Eingang der Mediumgas: 41 °C, Ausgang: 87 °C. Die Temperatur der beiden Winkeltemperaturenunterschiede beträgt fast 20 °C, die aktuelle Öltemperatur liegt bei 40 °C. Meine Herren, ist das der tatsächliche Temperaturunterschied? Ist es wieder ein Problem mit dem Instrument? Wenn es sich um einen tatsächlichen Temperaturunterschied handelt, was verursacht dann dieses Phänomen?
Es sollte echt sein, überprüfen Sie mal, wie die Vibration ist?
Diese Arten von Lagern gehören größtenteils zu den Schiebelagern; bei zu hohen Temperaturen besteht die Möglichkeit eines Schadens. Aber niedrige Temperaturen bedeuten nicht, dass es kein Problem gibt. Eine Zunahme der Vibrationen ist ein Anzeichen für einen beschädigten Lager. Eine Untersuchung zur Demontage wird empfohlen.
Es muss wahr sein – der Grund könnte darin liegen, dass die Menge an Schmieröl zu gering ist
Nur diese Daten reichen nicht aus, um mit Sicherheit zu bestimmen, ob sie echt sind; es ist außerdem eine umfassende Analyse in Kombination mit den Daten der Antriebssysteme erforderlich.
Ist der Temperaturunterschied zwischen Ausgang und Eingang der Öltemperatur groß? Ist die Vibration stark? Wenn ja, ist die Temperatur der Platten tatsächlich hoch – die Platten sind somit abgenutzt. Wenn es klein ist, handelt es sich meist um einen falschen Wert – das Temperaturmesssystem weist ein Problem auf.
Diesen Grund ist nicht leicht zu analysieren: 1. Vibrationen können dazu führen, dass die Temperaturen der beiden Läufer unterschiedlich sind. 2. Wenn bei der Montage die beiden Läufer nicht richtig behandelt werden, kann das ebenfalls zu unterschiedlichen Temperaturen führen. 3. Auch Probleme mit den Messgeräten können zu unterschiedlichen Temperaturen führen
Kann man die Schiebeplatten verwenden? Das zeigt, dass der Kontakt zwischen den verschiedenen Platten und dem Achsen unterschiedlich ist
Die Vibrationen liegen im Normalbereich; die Vibrationen der radialen Lager betragen jeweils 13 und 11,8
Die tatsächliche Temperatur weist Abweichungen nach oben und unten auf; vermutlich liegt das daran, dass der Rotor während seiner Drehung an unterschiedlichen Stellen Belastungen ausgesetzt ist.
Auch bei den Haupt- und Hilfsdichtflächen der Kompressoren in unserem Unternehmen gibt es dieses Problem. Allerdings ist die Temperaturdifferenz nicht so groß. Der Öldruck des Kompressors ist zu niedrig, außerdem ist die Verschiebung der Dichtflächen groß. Die Techniker sagen, dass beim Einstellen des Nullpunkts ein Fehler gemacht wurde. Ob das wahr ist, weiß ich nicht. Alle anderen Werte bezüglich Temperatur und Vibrationen sind normal
Könnten Sie die Standards senden? ？ Wir müssen die Pumpe bei einem Druck von über 7,1 anhalten und warten
Die richtige Antwort liegt im 5. Stock: Möglicherweise liegt das Problem an einem zu geringen Öldruck, wodurch die Menge des zugeführten Öls unzureichend ist. Überprüfen Sie, ob der Messkopf PT korrekt funktioniert und ob er richtig installiert ist
Es könnte daran liegen, dass das Schmiermittel veraltet ist oder eine schlechte Schmierung vorliegt
Die Vibrationen sind normal, die Temperatur liegt unter dem zulässigen Wert – es sollte also kein Problem geben