Die größten Schäden durch mangelnde Wartung von Schraubenluftkompressoren!

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von B0SS am 27.03.2018 um 17:55 bearbeitet. Schraubenkompressoren bieten aufgrund ihrer hohen Leistung, Effizienz, Wartungsfreiheit sowie Zuverlässigkeit hochwertige Komprimierluft für verschiedene Branchen. Wenn sie jedoch nicht regelmäßig gewartet werden, kann das erhebliche Schäden an den Schraubenkompressoren verursachen. Hier möchte ich Ihnen die fünf größten Schäden aufzeigen, die entstehen, wenn keine Wartung durchgeführt wird:
1. Die Lager des Hauptmotors der Schraubenkompressoren werden nicht regelmäßig mit Fett bestrichen.
Folge: Der Achsen verschleißen, bis schließlich der Motor zerstört wird. 　　Zweitens: Der Ölfilter der Schraubenluftkompressor wird nicht regelmäßig ausgetauscht. Folgen: Mit zunehmendem Druckunterschied zwischen Vor- und Rückseite nimmt die Menge des durchfließenden Öls ab. Dadurch steigt die Abgastemperatur des Kompressors, wodurch dieser zum Stillstand kommt. Wenn der Druckunterschied zu groß wird, können Verunreinigungen in den Kompressor eindringen und den Öltrenner verstopfen. Dies führt wiederum zu Verschleiß des Kompressors. 　　Drei: Bei Schraubenkompressoren wird die Rückflussleitung nicht gereinigt. Folge: Wenn diese Leitung verstopft ist, gelangt nach der Trennung ein kleiner Teil des Öls zusammen mit der Luft in die Leitungen. Dadurch entstehen erhebliche Verluste an Öl. 　　IV. Bei Schraubenluftkompressoren wird der Luftfilter nicht ausgetauscht und nicht regelmäßig von Staub befreit. Folge davon ist, dass der Luftfilter verstopft, die Luftzufuhr abnimmt und auch die Luftmenge, die ausgestoßen wird, sinkt. Auch ohne Austausch kann dies zu einem Anstieg des Unterdrucks führen, wodurch es zum Durchbrechen der Schutzschichten kommt. Schadstoffe gelangen in das Gerät, der Ölunterscheidungskern sowie das Kühlschmieröl verschlechtern sich, der Ölfilter verstopft und der Hauptmotor wird beschädigt. 　　V. Bei Schraubenluftkompressoren wird das Ölfilterelement nicht ausgetauscht.
Konsequenzen: Es ist genauso wie bei einem nicht ausgetauschten Ölfilter – je größer der Druckunterschied zwischen Vor- und Rückseite ist, desto höher wird der Stromverbrauch des Hauptmotors. Dadurch verringert sich die Leistung der Kompressorauslassluft. Wenn der Druckunterschied zu groß wird, gelangt das Kühllubrikant zusammen mit der Luft in die Leitungen, bis es aufgebraucht ist. Dadurch steigt die Temperatur des Auslassgases an, wodurch die Kompressoranlage zum Stillstand kommt. 　　Shenzhen Bolite gibt folgenden Hinweis: Aufgrund der hohen Luftfeuchtigkeit im Sommer sammelt sich im Gasbehälter viel Wasser an. Wenn das Wasser im Behälter nicht regelmäßig abgelassen wird, fließt es nach einer Weile in den Öltank der Luftpumpe sowie in das System zurück. Dies kann dazu führen, dass die Lager der Luftpumpe beschädigt werden oder die Pumpe ganz stillsteht. Um unnötige Schäden zu vermeiden, sollten die Nutzer der Luftpumpen darauf achten, den Gasbehälter regelmäßig zu entleeren. 　　Tatsächlich sind Schraubenluftkompressoren genauso wie Menschen – sie benötigen eine regelmäßige Wartung. Ohne Wartung können sie „krank“ werden. Deshalb müssen wir auf die Wartung und Reparatur der Schraubenluftkompressoren besonders achten!