Nach Abnutzung der Antriebswelle: Reparieren oder ersetzen?
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von jmdc am 8.4.2018 um 08:04 bearbeitet: Nach Abnutzung der Antriebswelle – reparieren oder ersetzen? Ist die Schlitzbohrung eines Antriebswellen-Schlüssels oder das Lager beschädigt, kann man dies durch Nachschweißen und anschließendes Fräsen oder durch Hinzufügen einer Wellenhülse reparieren – oder muss die gesamte Welle erneut hergestellt werden?
Durch konkrete Parameter wie Dicke des Achsen, Länge und Drehzahl kann ein Plan erstellt werden, unter der Voraussetzung einer Reparatur.
In der Regel werden sie gehärtet. Bei der Schweißreparatur ist auf die Schweißtechnik zu achten. Nach der Reparatur muss das Teil erneut bearbeitet werden； Es hängt hauptsächlich vom Wert deines Achsen ab. Wenn der Wert hoch ist, kann sie repariert werden; wenn der Wert niedrig ist, ist es besser, eine neue Achse zu verwenden.
Es kommt vor allem auf den Reparaturwert an. Wenn die Schwierigkeit der Reparatur sowie die damit verbundenen Arbeitskosten und Materialkosten dazu führen, dass die Kosten fast denen eines neuen Achsen entsprechen, dann macht eine Reparatur natürlich keinen Sinn mehr.
Die Lagerstellen werden in der Regel geschliffen und mit Schweißbeschichtung versehen; die Schlitzform kann außerdem in eine andere Richtung geändert und erneut bearbeitet werden