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Was sind die Gründe dafür, dass die Schraubenpumpe kein Fluid transportieren kann? Beim Demontieren lassen sich Stator und Rotor leicht voneinander trennen – muss der Stator etwa ausgetauscht werden?
Es kommt hauptsächlich auf den Verschleiß aus. Wenn der Verschleiß nicht hoch ist, liegt das nicht unbedingt am Gerät selbst, sondern kann auch an Prozessproblemen liegen. Wie z. B. die Saugdruck, der Ventilöffnungsgrad usw. Zwischen den Schrauben gibt es einen Spalt; dieser Spalt wird durch die Lager begrenzt, die eine Rolle bei der Positionierung spielen. Nur bei Schäden an den Lagern kann es zu Schäden am Schraubstängel kommen. Auf den ersten Blick lassen sich anhand der Bearbeitungs- und Abnutzungsspuren des Schraubens dessen Grad der Abnutzung beurteilen. Es gibt viele Faktoren; es wird empfohlen, sich auf die technischen Aspekte zu konzentrieren. Die Möglichkeit, dass das eigentliche Gerät schuld ist, ist gering – es sei denn, die Lager sind beschädigt.
Dieser Abstand lässt sich leicht bestimmen – um es nicht allzu fachlich auszudrücken: Es gibt ein Gerät namens „Diktafon“, und außerdem gibt es noch ein Gerät namens „Innendurchmessermessgerät“. Wenn man diese Geräte benutzen kann, kann man den Durchschnittswert ermitteln. Schauen Sie dazu in die Anleitung oder fragen Sie den Hersteller…… Hehe.
Das Pumpengehäuse und die Saugrohre sind nicht vollständig mit Wasser gefüllt; der Wasserspiegel liegt unter dem Niveau des Filters im Pumpenmotor; die Saugrohre sind geplatzt usw.
Der Gummistator ist abgenutzt, wodurch der innere Rückfluss zunimmt und letztendlich kein Durchfluss mehr vorhanden ist. Wenn es sich um eine Pumpe handelt, die noch nicht lange in Gebrauch ist, reicht es aus, den Gummistator auszutauschen. Falls die Pumpe bereits seit längerer Zeit in Betrieb ist, könnte auch der Rotor abgenutzt oder korrodiert sein – in diesem Fall muss auch dieser ausgetauscht werden.