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Es wird ein mechanisches Dichtungssystem nach API 682 verwendet. Während des Betriebs sinkt der Flüssigkeitsspiegel im Dichtbehälter (der Druck ist niedriger als der Druck des Mediums). Bei einer Vor-Ort-Prüfung wurden keine Lecks festgestellt. Der Grund für den Rückgang des Flüssigkeitsspiegels ist unklar Könnten die Experten das bitte analysieren?
Kein Außendruckverlust bedeutet wohl einen Innendruckverlust – möglicherweise liegt ein Unterdruck im Verschlussraum vor.
Es muss ein Leck in der Dichtung auf der Medium-Seite geben – das Puffermedium ist in den Pumpenkammer gelangt. Man sollte so früh wie möglich anhalten, um die Ursache des Lecks zu überprüfen
Das P52-System arbeitet ohne Druck. Daher kann die gepumpte Flüssigkeit durch das nachfolgende Dichtelement von P52 aus austreten. Dadurch steigt der Druck im Siphonbehälter von P52 an, was wiederum einen Alarm auslöst. Falls auch das nachfolgende Dichtelement von P52 versagt, kann die Flüssigkeit entlang des Achsengehäuses oder der Achse nach außen austreten. Wenn festgestellt werden kann, dass es keine Lecks gibt, sollte geprüft werden, ob der Druck weiter abnimmt. Falls nicht, muss überprüft werden, ob es innerhalb der Windungen Lecks gibt oder ob diese verstopft sind – dadurch könnte die Flüssigkeit in die Windungen eindringen
Dieser Beitrag wurde zuletzt von backcat666 am 2018-7-22 16:42 bearbeitet. Hast du jetzt verstanden: Ist es PLAN52 oder PLAN53? Bei PLAN52 ist der Druck des Trennmittels niedriger als der Druck des Mediums – aber nicht niedriger als der Atmosphärendruck; Wenn der Flüssigkeitsspiegel im Isolierbehälter sinkt, liegt vermutlich ein Leck im mechanischen Dichtungselement auf der Außenseite, also auf der Seite, die in Berührung mit der Atmosphäre steht. Prüfen Sie sorgfältig, ob es tatsächlich ein Leck gibt – manchmal ist das Leck nur sehr gering ; Wie hoch ist der Druck im Tank mit dem Trennflüssigkeit? Wenn der Druck im Tank mit dem Isolierfluid höher ist als der Druck des Kühlmittels, kann es durch Schäden an den Leitungen des Kühlmittels dazu kommen, dass dieses in die Leitungen des Kühlmittels gelangt. Ist der Druck hingegen niedriger als der des Kühlmittels, ist das nicht möglich. Lecks im mechanischen Dichtungselement auf der Medienseite können nur zu einem Anstieg des Flüssigkeitsstands im Isolierflüssigkeitstank führen ; Bei dem Plan53-Verfahren führt ein Leck im mechanischen Dichtungsring auf der Medienseite dazu, dass der Flüssigkeitsstand im Trennbehälter sinkt.
Dieser Beitrag wurde zuletzt von backcat666 am 22.7.2018 um 16:44 bearbeitet. Hast du jetzt verstanden – ist es PLAN52 oder PLAN53?
Wie oben bereits gesagt, ist es sehr wahrscheinlich, dass das PLAN53 52-Verfahren nur nach außen dringen kann
1. Wenn in dem Medium geringe Mengen an Leichtkohlenwachsen verdampfen, können diese einen Teil des Dichtöls mit sich nehmen. Insbesondere beim Neustart nach einem Stillstand des Geräts kann es zu erheblichen Leckagen kommen. In der Regel bessert sich die Situation nach einer Weile wieder.
2. Man sollte prüfen, ob die Einwegventile zwischen dem Behälter für das Dichtöl und dem Tank für das Dichtöl nicht mehr richtig funktionieren – dadurch könnte das Öl in die entgegengesetzte Richtung fließen. Der Ölstand im Tank sollte in der Regel etwas höher sein.
3. Man kann auch das Zirkulationswasser im Dichtbehälter überprüfen – doch diese Möglichkeit ist eher unwahrscheinlich