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Die Hochgeschwindigkeits-Pumpen vibrieren, der Kurbelwellenbruch hat die Pumpenhülle zerstört

2018-08-15View Original

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Liebe Kollegen: Habt ihr bei der Berechnung des NPSHa-Werts für die Schubpumpe auch die Verluste durch Beschleunigung der Pumpe berücksichtigt? Vor Kurzem haben wir in einem Projekt Pumpen des deutschen Herstellers SPECK eingesetzt (Flussrate: 3,5 m³/h, Auslassdruck: 5,8 MPaG, Motorleistung: 7,5 kW, Drehzahl: 1450 U/min). Das zu pumpende Medium war Ammoniaklösung – dieses Medium ist leicht korrosiv. Die Betriebstemperatur der Pumpe lag bei 60–70 °C. Nach einiger Zeit im Betrieb brachen bei diesen Pumpen die Federn der Einwegventile. Bei einer der Pumpen führte das Brechen der Federn dazu, dass das Medium in den Kurbelgehäuseraum gelangte. Dadurch versagte das Schmiersystem, die Kurbel brach ab. Die abgebrochene Kurbel zerstörte außerdem den Pumpenkörper. Der Lieferant behauptet, dass in unseren Anlagen Kavitation auftritt. Doch bei der ursprünglichen Planung lag die Fließgeschwindigkeit des Flüssigkeitszustroms unter 0,5 m/s, und der Flüssigkeitsspiegel in der Turbine befand sich in großer Höhe über dem Pumpeneingang. Laut den Berechnungen nach HG/T20570 für den Beschleunigungsausfall von Kolbenpumpen ist aufgrund der hohen Drehzahl der Pumpe – ohne Getriebe – der berechnete Beschleunigungsausfall sehr groß. Dadurch ist der Wert von NPSHa kleiner als der Wert von NPSHr. Der Hersteller benutzt diesen Umstand ständig als Argument. Doch von den drei Pumpen hat nur eine ein Problem; bei denselben Bedingungen funktionieren die anderen beiden Pumpen einwandfrei. Wir sind der Ansicht, dass es ein Qualitätsproblem beim Hersteller gibt. Was meinen Sie dazu?
Reply #22018-08-16
Es muss an einer unzureichenden Wartung liegen!
Reply #32018-08-26
Ist diese Pumpe eine Dreipumpenpumpe? Der Verlust durch Beschleunigung ist nicht groß, und Aminalösungen zählen nicht zu den leicht verdampfenden Medien – daher sollte der Kavitationsspielraum ausreichend sein. Dass Medium in das Getriebeeinsatz eindringt, tritt wohl nur auf, wenn sowohl die Kolbenfüllungsdichtung als auch die Dichtung des Kreuzkopfes versagen, oder? Es handelt sich um einen Gerätefehler.

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