Schmierung der Stützlagern der Dampfturbinen: Druck sowie Öldruck in den Schublagern
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Muss der Öldruck in den Rückstelllagern der Dampfturbinen höher sein als der Öldruck in den Stützlagern?
Nein, der Druckbereich der Schublagern liegt bei 0,03 MPa–1,3 MPa, der Druckbereich der Radiallagern liegt bei 0,09 MPa–0,13 MPa. Solange es innerhalb dieses Bereichs bleibt, ist alles in Ordnung!
Der Ölfluss in den Schublagern ist größer als der in den Stützlagern
Nicht unbedingt, es hängt von den Parametern der Prozessgestaltung ab