Welche Ursachen führen zu einer instabilen Öldruckversorgung in der Dampfturbine?
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Außerdem gibt es noch den Grund dafür, warum der Kolbenstangen des Zweiwegekompressors ölig ist
Der Kolbenstange ist Öl zugeführt – es gibt wohl ein Problem mit dem Ölabscheiderring.
1. Zu dem Problem der instabilen Öldrucke im Steueröl der Dampfturbinen: ① Zunächst sollte überprüft werden, ob der Druck in den Speicherkammern des Steueröls unzureichend ist ② Zweitens: Überprüfen Sie, ob die Funktion der Öldruckregelventile in Ordnung ist ③ Weitere Überprüfungen: Überprüfung, ob die drei Ventilgruppen des Schmierölsystems ordnungsgemäß funktionieren, ob die Filter im Ölsystem verstopft sind, sowie ob der Druck am Ausgang der Schmierölpumpe stabil ist usw. 2. Was das Problem mit dem Öl auf dem Kolbenstange des Zweiwegekompressors betrifft, stimme ich der Aussage von Nr. 3 zu: Es sollte überprüft werden, ob der Ölschaber abgenutzt ist.
Was im 3. Stock gesagt wurde, stimmt. Außerdem sollte man prüfen, ob es im Raum, in dem der Kolbenstang arbeitet, irgendwelche Probleme gibt
Ein gewisser Ölaustritt durch den Ölabscheider ist normal. Es ist wichtig, darauf zu achten und regelmäßig das Öl am Ablaufloch am Boden des Behälters abzuleiten. In der Regel verbessert sich die Leistung nach einer Wartung und Ersetzung des Ölabscheiders nach einiger Zeit. Außerdem wird in der Regel in der Mitte des Zylinders – hinter dem Ölabscheider – ein Zwischenfüllmaterial verwendet, um zu verhindern, dass Schmieröl in den Zylinderkörper gelangt.