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Die Temperatur der Motorwälze steigt an. Aus diesen Gründen

2018-09-04View Original

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Wartungsfragen: Alarm bei hohen Temperaturen des Lagers am Antriebsende des Generators Nr. 2. Wartungsnr.: Elektrik E-033, Datum: 20180626. Hersteller der Anlage: Beschreibung des Fehlerphänomens (bei Bedarf Bilder beifügen): 1. Die Temperatur im Maschinenraum beträgt 44°; heute um 14:37 Uhr wurde ein Alarm wegen hoher Temperaturen von 83° am Antriebsende des laufenden Generators Nr. 2 ausgelöst. Dadurch wurde ein Fehler vom Typ II ausgelöst, wodurch der Ersatzgenerator Nr. 1 gestartet wurde. 2. Nach Beobachtung beträgt die Temperatur am freien Ende des Generators 2# 69°, am Antriebsende 83°; der Temperaturunterschied beträgt somit 14°. 3. An der Antriebsseite und an der freien Seite ist die Drehzahl gleich, die Umgebungstemperatur ähnlich – doch der Temperaturunterschied bei den Lagern ist so groß, dass von einem Defekt des Lagers an der Antriebsseite auszugehen ist. 4. Am Antriebsende der 2#-Hilfsmaschine sowie am freien Ende der 3#-Hilfsmaschine treten Störungen aufgrund von hohen Temperaturen auf; dadurch ist eine sichere Funktionsweise nicht gewährleistet. Außerdem ist die Temperatur der Lager des Generators Nr. 3 sehr hoch, und auch die Temperaturen der Lager an den Antriebs- sowie Nichtantriebsseiten dieser drei Generatoren liegen über dem Normalwert. Hier sind einige Statistiken:
Generator – Temperatur im Maschinenraum (°C), Temperatur am Antriebsende (°C), Temperatur am nicht-angetriebenen Ende (°C), Leistung in KW:
NO.1: 31,5 / 61 / 54 / 400; 41 / 69 / 60 / 465
NO.2: 31,5 / 66 / 56 / 390; 44 / 83. Alarm bei Temperaturen über 62 °C sowie 515.
NO.3: 31 / 59 / 75 / 295; 33,5 / 70. Alarm bei Temperaturen über 80 °C. Es ist eine Reparatur oder der Ersatz von Ersatzteilen erforderlich. Bitte beauftragen Sie einen Serviceingenieur, um die Maschine zu überprüfen, die Lager zu ersetzen und die Probleme durch hohe Temperaturen zu beseitigen
Reply #22024-10-06
Zuerst sollte geprüft werden, ob mit dem Temperaturfühler alles in Ordnung ist. Falls nicht, muss die Abnutzung der Lager an der Antriebswelle überprüft werden. Bei Temperaturen von über 80 Grad sollte es auf der Oberfläche der Lager zu Rissen kommen.
Reply #32024-10-15
Ist im Lagergehäuse zu wenig oder gar kein Öl vorhanden? Die Lagerschalen weisen vermutlich leichte Beschädigungen auf – es wird empfohlen, neue Lagerschalen zu verwenden

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