Zu dem Problem der hohen Temperaturen der Graphitlager in Hochtemperatur-Wärmetransportölpumpen

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Unsere Firma verfügt über eine Hochtemperatur-Ölpumpe der Marke KSB, Modell SYT125-200. Die Temperatur des Öls beträgt 270 Grad. Die Pumpe wird bereits seit 6 Jahren verwendet. Bis jetzt wurde sie regelmäßig gewartet und repariert. Kürzlich musste die Pumpe aufgrund von Leckagen im mechanischen Dichtungssystem repariert werden. Nachdem die Pumpe wieder eingebaut und vorgewärmt worden war, trat beim Betrieb folgendes Problem auf: 1. Die Temperatur der Graphitlager an der Seite des Laufrads betrug bis zu 220 Grad – normalerweise sollte diese Temperatur bei etwa 150 Grad liegen. 2. Die Temperatur der Rollenlager am Antriebsende des Motors lag bei 140 Grad – normalerweise sollte sie unter 100 Grad liegen. 3. Das Laufrad war nicht abgenutzt, und die Ringdichtungen waren in Ordnung. Alle Ersatzteile, die verwendet wurden, stammten vom Hersteller. Die Pumpe funktionierte sowohl im kalten als auch im heißen Zustand einwandfrei. Gibt es jemanden, der bereits Erfahrung mit der Reparatur dieser Pumpe hat? Ich bitte um Rat. Frage 1: Ich vermute, dass die hohe Temperatur auf einen zu großen oder zu kleinen Spielraum zwischen den Graphitlagern und dem Pumpenaxel zurückzuführen ist. Dadurch gelangt viel heißes Öl in die Lagerbereiche. Laut den technischen Daten der Pumpe sollte der Spielraum zwischen 0,08 und 0,13 liegen. Ich habe gemessen, dass der tatsächliche Spielraum im kalten Zustand bei etwa 0,1 liegt. Ich vermute, dass ein zu kleiner Spielraum dazu führt, dass die Pumpe nicht richtig geschmiert wird. Doch bei der vorherigen Demontage der Pumpe zeigte sich, dass die Graphitlager kaum abgenutzt waren. Wird sich die Leistung der Pumpe verbessern, wenn ich den Spielraum zwischen den Graphitlagern und dem Axel um 0,1 erhöhe? ？ ？ 、