In welchen Fällen ist es im Allgemeinen verboten, eine Dampfturbine zu starten oder in Betrieb zu nehmen?

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Im Allgemeinen ist das Betreiben oder Starten der Dampfturbine in den folgenden Fällen verboten: (1) Der Notabschalter funktioniert nicht ordnungsgemäß. (2) Die automatischen Hauptdampftüren, die Drehzahlregelungstüren sowie die Entlastungsventile schließen nicht richtig – sie klemmen. Zudem sind die Prüfungen auf Dichtheit der automatischen Hauptdampftüren und der Drehzahlregelungstüren fehlgeschlagen. (3) Das Drehzahlregelsystem kann keinen Leerlauf des Dampfturbsiners gewährleisten (oder nach einem Lastverlust des Kraftwerks kann es die Drehzahl nicht innerhalb der Grenzen halten, in denen der Notabschalter wirkt). (4) Der Biegeradius des Dampfturbinenrotors überschreitet den zulässigen Wert. (5) Die Temperaturdifferenz zwischen dem oberen und unteren Teil des Hochdruck-Innenzylinders beträgt mehr als 35 °C. Bei den Hoch- und Niedrigdruck-Außenzylindern liegt die Temperaturdifferenz zwischen dem oberen und unteren Teil bei mehr als 50 °C. (6) Wenn beim Drehen des Anlagenteils deutliche Reibgeräusche im Inneren der Anlage zu hören sind. (7) Wenn eine der Ölpumpen oder der Anlagen zur Drehung des Turbinenrads ausfällt. (8) Der Öldruck ist nicht in Ordnung oder die Öltemperatur liegt unter dem zulässigen Wert. (9) Wenn der Ölstand im Tank nach dem Befüllen des Ölsystems unter dem vorgeschriebenen Wert liegt. (10) In den verschiedenen Systemen der Dampfturbinen gibt es ernsthafte Lecks. (11) Wenn die Isoliertechnik nicht geeignet oder unvollständig ist. (12) Bei Ausfall der Schutzvorrichtungen (Schutz vor niedrigem Öldruck, niedrigem Vakuum, axialem Versatz usw.) sowie bei Ausfall der wichtigsten Elektromotoren für Türen (z. B. Elektromotoren für die Hauptdampftüren, Türen zur Zufuhr von Heißwasser usw.). (13) Ausfälle der wichtigsten Messgeräte, darunter Drehzahlmesser, Biegemessgeräte, Schwingungsmesser, Messgeräte für die thermische Ausdehnung, Messgeräte für den Axialversatz, Regelungs- und Öldruckmessgeräte, Messgeräte für den Druck des Verschließöls sowie Temperaturmessgeräte für die Schmierstoffe und Verschließelemente. Ebenso gehören dazu Messgeräte für den Druckunterschied zwischen Wasserstoff und Öl, Wasserstoffdruckmessgeräte, Druckmessgeräte für das Kühlmittel, Druck- und Temperaturmessgeräte für den Hauptdampf oder den Nachwärmedampf, sowie Messgeräte für die Temperatur des Zylindermetalls und Vakuummessgeräte.