Auf welche Punkte ist im Betrieb zu achten, um Haftreibung in der Dampfturbine zu verhindern?

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Beachten Sie die folgenden Punkte: (1) Vor jedem Start muss das Zittern der großen Welle sorgfältig überprüft werden, um sicherzustellen, dass die Durchbiegung der großen Welle vor dem Start innerhalb des zulässigen Bereichs liegt. (2) Der Temperaturunterschied zwischen dem oberen und dem unteren Zylinder muss innerhalb des angegebenen Bereichs liegen. Wenn der Temperaturunterschied zwischen dem oberen und dem unteren Zylinder zu groß ist, erfährt der Zylinder eine starke thermische Verformung. Die Praxis zeigt, dass der zu hohe Temperaturunterschied zwischen Ober- und Unterzylinder häufig die Ursache für die Durchbiegung der großen Welle ist. (3) Wenn das Gerät im heißen Zustand gestartet wird, sind die Zustandsänderungen relativ komplex. Bediener sollten der Kontrolle und Beherrschung von Themen wie der Einlassdampftemperatur und der Wellendichtungsdampfversorgung besondere Aufmerksamkeit widmen. Die meisten der bisherigen großen Wellenbiegeunfälle ereigneten sich während des Heißstartvorgangs. (4) Verstärkte Überwachung der Gerätevibrationen. Wenn unterhalb der ersten kritischen Drehzahl dynamische und statische Reibung auftritt, ist die Gefahr einer Durchbiegung der großen Welle am größten. Daher muss die Bremse geöffnet und abgeschaltet werden, wenn die Vibration des Turbinenlagers 0,03 mm unter der mittleren Geschwindigkeit erreicht. Verlangsamen Sie nicht die Geschwindigkeit und lassen Sie den Motor nicht warmlaufen, wenn die Vibration zunimmt. Achten Sie bei ungewöhnlichen Bedingungen und beim Abschalten darauf, die Leerlaufzeit des Rotors zu überprüfen. Kommt es zu einer wesentlichen Veränderung im Vergleich zur Normalsituation, sollten Sie darauf achten, die Ursache herauszufinden. (5) Achten Sie nach dem Abschalten der Dampfturbine darauf, verschiedene an das öffentliche System angeschlossene Wasserquellen abzuschneiden, um zu verhindern, dass Wasser in den Zylinder gelangt. Um die Überwachung der Ausrüstung nach der Abschaltung zu verstärken, sollte das normale Patrouilleninspektionssystem weiterhin eingehalten und ungewöhnliche Situationen sofort analysiert und behoben werden.