Ein Problem pro Tag 20181218

Der Hauptöltank der Dampfturbinen muss mit einem Lüftungsgerät ausgestattet werden, aus den folgenden Gründen: (1) Damit Wasserdampf sich nicht im Öltank kondensieren kann； (2) Die Druck im Tank soll nicht über dem Atmosphärendruck liegen, damit das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Verringerung der in dem Schmieröl gelösten Gase, Sicherstellung der Qualität des Dichtungsöls sowie Aufrechterhaltung der Reinheit des Wasserstoffs im Generator (wobei es sich bei dem Dichtungsöl und dem Schmieröl um dasselbe System handelt). (3) Beseitigung schädlicher Gase, um eine Verschlechterung der Öqualität zu verhindern ； (4) Umgekehrt: Wenn der Tank verschlossen ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an. Dadurch entsteht ein Überdruck, der die Rückführung des Öls in die Lager beeinträchtigt. Zudem kann es dazu kommen, dass sich Wasser im Tank ansammelt.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, Gase und Wasserdampf aus dem Tank abzuführen. Dadurch wird einerseits verhindert, dass sich Wasserdampf im Tank kondensiert, und andererseits bleibt der Druck im Tank unter dem atmosphärischen Druck. So kann das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen. Der Lüfter sorgt außerdem dafür, dass schädliche Gase aus dem Tank entfernt werden, wodurch die Qualität des Öls nicht beeinträchtigt wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die Gase und Wasserdämpfe aus dem Tank zu entfernen. Dadurch kondensieren die Wasserdämpfe nicht mehr im Tank； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die nicht kondensierbaren Gase sowie Wasserdampf aus dem Tank zu entfernen. Dadurch wird verhindert, dass sich der Wasserdampf im Tank ansammelt； Andererseits kann eine Druckreduzierung im Tank unter den atmosphärischen Druck dafür sorgen, dass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Umgekehrt, wenn der Tank versiegelt ist, sammeln sich große Mengen an nicht kondensierbaren Gasen und Wasserdampf im Tank an, was zu einem Überdruck führt. Dies beeinträchtigt die Rückführung des Öls zu den Lagern und kann außerdem dazu führen, dass sich Wasser im Tank ansammelt. Gleichzeitig sorgt die Abzugshaube dafür, dass nicht kondensierbare Gase sowie Wasserdampf rechtzeitig entfernt werden, wodurch die Qualität des Schmieröls weniger schnell verschlechtert wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, Gase und Wasserdampf aus dem Tank abzuführen. Dadurch wird einerseits verhindert, dass sich Wasserdampf im Tank kondensiert, und andererseits bleibt der Druck im Tank unter dem atmosphärischen Druck. So kann das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen. Der Lüfter sorgt außerdem dafür, dass schädliche Gase aus dem Tank entfernt werden, wodurch die Qualität des Öls nicht beeinträchtigt wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank ist es, Gase und Wasserdampf aus dem Tank abzuleiten. So wird einerseits verhindert, dass Wasserdampf im Tank kondensiert ； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann.

Die Funktion des Lüfters im Tank ist es, Gase und Wasserdampf aus dem Tank abzuleiten. So wird einerseits verhindert, dass Wasserdampf im Tank kondensiert ； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Umgekehrt, wenn der Tank versiegelt ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an, was zu einem Überdruck führt. Dies beeinträchtigt die Rückführung des Öls zu den Lagern und kann außerdem dazu führen, dass sich Wasser im Öl im Tank ansammelt. Die Abzugshaube dient außerdem dazu, schädliche Gase abzuführen, wodurch die Qualität des Öls nicht so schnell verschlechtert wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, Gase und Wasserdampf aus dem Tank zu entfernen. Dadurch kondensiert der Wasserdampf nicht im Tank, und außerdem bleibt der Druck im Tank unter dem Atmosphärendruck – dadurch kann das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die Gase und Wasserdämpfe aus dem Tank zu entfernen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Wasserdämpfe im Tank absetzen； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Umgekehrt, wenn der Tank verschlossen ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an, was zu einem Überdruck führt. Dies beeinträchtigt die Rückführung des Öls in die Lager und kann außerdem dazu führen, dass sich Wasser im Tank ansammelt. Die Abzugshaube hat außerdem die Funktion, schädliche Gase abzuführen, wodurch die Qualität des Öls nicht so schnell verschlechtert wird.

1. Der Tank erzeugt einen leicht negativen Druck, wodurch das Zurückfließen des Öls in die Anlage reibungslos erfolgt； 2. Ermöglicht die Rückgewinnung von Schmiergasen.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die Gase und Wasserdämpfe aus dem Tank zu entfernen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Wasserdämpfe im Tank absetzen； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Umgekehrt, wenn der Tank verschlossen ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an, was zu einem Überdruck führt. Dies beeinträchtigt die Rückführung des Öls in die Lager und kann außerdem dazu führen, dass sich Wasser im Tank ansammelt. Die Abzugshaube hat außerdem die Funktion, schädliche Gase abzuführen, wodurch die Qualität des Öls nicht so schnell verschlechtert wird.

Der Hauptöltank der Dampfturbinen muss mit einem Lüftungsgerät ausgestattet werden, aus den folgenden Gründen: (1) Damit Wasserdampf sich nicht im Öltank kondensieren kann； (2) Die Druck im Tank soll nicht über dem Atmosphärendruck liegen, damit das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Verringerung der in dem Schmieröl gelösten Gase, Sicherstellung der Qualität des Dichtungsöls sowie Aufrechterhaltung der Reinheit des Wasserstoffs im Generator (wobei es sich bei dem Dichtungsöl und dem Schmieröl um dasselbe System handelt). (3) Beseitigung schädlicher Gase, um eine Verschlechterung der Öqualität zu verhindern ； (4) Umgekehrt: Wenn der Tank verschlossen ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an. Dadurch entsteht ein Überdruck, der die Rückführung des Öls in die Lager beeinträchtigt. Zudem kann es dazu kommen, dass sich Wasser im Tank ansammelt

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die Gase und Wasserdämpfe aus dem Tank zu entfernen. Dadurch kondensieren die Wasserdämpfe nicht mehr im Tank； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann.

So wird einerseits verhindert, dass Wasserdampf im Öltank kondensiert, und andererseits bleibt der Druck im Öltank unter dem Atmosphärendruck. Dadurch kann das Öl aus den Lagern problemlos in den Öltank fließen. Zudem sorgt die Abzugsanlage dafür, dass schädliche Gase aus dem Öltank entfernt werden, wodurch die Qualität des Öls nicht verschlechtert wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die Gase und Wasserdämpfe aus dem Tank zu entfernen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Wasserdämpfe im Tank absetzen； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Umgekehrt, wenn der Tank verschlossen ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an, was zu einem Überdruck führt. Dies beeinträchtigt die Rückführung des Öls in die Lager und kann außerdem dazu führen, dass sich Wasser im Tank ansammelt. Die Abzugshaube dient außerdem dazu, schädliche Gase abzuführen, wodurch die Qualität des Öls nicht verschlechtert wird

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, die Gase und Wasserdämpfe aus dem Tank zu entfernen. Dadurch wird verhindert, dass sich die Wasserdämpfe im Tank absetzen； Andererseits sorgt dies dafür, dass der Druck im Tank nicht über dem atmosphärischen Druck liegt, sodass das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen kann. Umgekehrt, wenn der Tank verschlossen ist, sammeln sich große Mengen an Gasen und Wasserdampf im Tank an, was zu einem Überdruck führt. Dies beeinträchtigt die Rückführung des Öls in die Lager und kann außerdem dazu führen, dass sich Wasser im Tank ansammelt. Die Abzugshaube hat außerdem die Funktion, schädliche Gase abzuführen, wodurch die Qualität des Öls nicht so schnell verschlechtert wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, Gase und Wasserdampf aus dem Tank abzuführen. Dadurch wird einerseits verhindert, dass sich Wasserdampf im Tank kondensiert, und andererseits bleibt der Druck im Tank unter dem atmosphärischen Druck. So kann das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen. Der Lüfter sorgt außerdem dafür, dass schädliche Gase aus dem Tank entfernt werden, wodurch die Qualität des Öls nicht beeinträchtigt wird.

Die Funktion des Lüfters im Tank besteht darin, Gase und Wasserdampf aus dem Tank abzuführen. Dadurch wird einerseits verhindert, dass sich Wasserdampf im Tank kondensiert, und andererseits bleibt der Druck im Tank unter dem atmosphärischen Druck. So kann das Öl aus den Lagern problemlos in den Tank fließen. Der Lüfter sorgt außerdem dafür, dass schädliche Gase aus dem Tank entfernt werden, wodurch die Qualität des Öls nicht beeinträchtigt wird.