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Welcher Durchflussmesser eignet sich besser zur Messung von Diesel oder anderen Ölmedien? Für Dieselkraftstoff, dessen Viskosität nicht sehr hoch ist, empfehlen wir häufig verwendete und kostengünstige Wirbeldurchflussmesser und Turbinendurchflussmesser. Für einige Öle mit relativ hoher Viskosität, wie z. B. Motoröl. Können also Wirbeldurchflussmesser und Turbinendurchflussmesser verwendet werden? Die Antwort lautet definitiv nicht. Doch warum sind Wirbeldurchflussmesser für Diesel so vorteilhaft? Hier analysieren wir die Eigenschaften von Wirbeldurchflussmessern. Nur anhand seiner Eigenschaften erfahren Sie, welche Vorteile Wirbeldurchflussmesser haben und warum wir bei der Messung von Diesel den Einsatz von Wirbeldurchflussmessern empfehlen. Das Prinzip des Wirbeldurchflussmessers basiert auf dem Prinzip des Karman-Wirbels. Vom Aufbau her handelt es sich um einen Wirbelgenerator in der Rohrleitung. Die Flüssigkeit strömt durch den Wirbelgenerator, um einen Karman-Wirbel zu erzeugen, und die momentane Frequenz der Flüssigkeit wird vom Sensor berechnet. Die Kosten für Wirbeldurchflussmesser sind relativ günstiger als bei anderen Durchflussmessern. Auch hinsichtlich der Gebrauchseigenschaften sind Wirbeldurchflussmesser ganz herausragend.: 1. Der Volumenstrom wird nicht durch thermische Parameter wie Temperatur, Druck, Dichte oder Viskosität der zu messenden Flüssigkeit beeinflusst. 2. Es gibt keine beweglichen Teile. Das Messelement zeichnet sich durch einen einfachen Aufbau, zuverlässige Leistung und lange Lebensdauer aus. 3. Es verfügt über eine hohe Genauigkeit, eine Wiederholgenauigkeit von 0,5 % und einen geringen Wartungsaufwand. 4. Kann den Durchfluss von Flüssigkeiten, Gasen oder Dampf messen. 5. Erfordert im Allgemeinen keine separate Kalibrierung. 6. Großer Messbereich. Das Reichweitenverhältnis kann im Allgemeinen 1 erreichen: 10 7. Der resultierende Druckverlust ist gering
Ich dachte, ich könnte einen elektromagnetischen Durchflussmesser verwenden. Wenn ich keinen Wirbeldurchflussmesser mehr verwende, bleibt es dann nicht am Sensor des Wirbeldurchflussmessers hängen?