Rillen in den Lagersteinen – und Fehlen solcher Rillen
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Warum sind in einigen Lagerbuchsen die Innenseiten sehr glatt und es gibt keine Ölreservierungsmulden? In einigen Lagerbuchsen gibt es Schwalbenschwanz- oder gitterförmige Ölbehälter? Unter welchen Umständen ist es notwendig, die Öltanks zu reinigen? In welchen Fällen sollte man nicht rasieren? Aus welchem Material besteht eigentlich das Watt? Ich hoffe, alle können über ihre Erfahrungen sprechen
Bei der Schmierung durch dynamischen Druck entstehen Kratzer, bei der Schmierung durch statischen Druck ist die Oberfläche in der Regel sehr glatt.
Solange Öl in die Lagerflächen gelangen kann, ist das in Ordnung. Ob es eine Öffnung für das Öl gibt oder nicht, spielt keine Rolle. Natürlich ist es besser, wenn es eine solche Öffnung gibt – dadurch kann die Temperatur der Lagerflächen etwas niedriger bleiben. Es macht keinen großen Unterschied, welche Art von Struktur in dieser Öffnung vorhanden ist; Hauptsache, das Öl kann hinein- und dort gespeichert werden