Das Problem mit den Hin- und Rückbewegungen der Maschine
Thread Content
Unser Unternehmen verfügt derzeit über drei Stoßkompressoren vom Typ 4M20. Es gibt ein Problem: Wenn einer der Kompressoren ausgeschaltet wird, bleibt immer noch ein Restdruck von 35 %. Die Einlassleitungen haben einen Durchmesser von DN500, die Auslassleitungen hingegen einen Durchmesser von DN300. Der Durchmesser der Leitung, durch die der Druck abgeleitet wird, beträgt DN100. Sobald der Restdruck bei 35 % liegt, überschreitet der Druck an den drei Auslassleitungen den zulässigen Wert. Der Sicherheitsdruckverschluss für diesen Druck liegt bei 1,55 MPa – bereits bei 35 % des Restdrucks erreicht man 1,5 MPa. Deshalb wagen es die Techniker nicht, weitere Kompressoren auszuschalten. Ursprünglich waren zwei Kompressoren in Betrieb und einer als Ersatz vorgesehen. Jetzt sind alle drei Kompressoren in Betrieb. Wenn die Gesamtleitung für die Ausgänge der drei Kompressoren nicht ausreicht, dann sollte doch der Druck an allen vier Ausgängen zu hoch sein – und nicht nur an den drei. Könnte es am Verdichtungsvolumen der vier Zylinder liegen? Ich habe alle Zwischenwärmetauscher gereinigt – es gibt keine Verstopfungen. Bitte helfen Sie mir dabei, das Problem zu lösen!
Prüfen Sie die vier Eingangsventile nacheinander auf Lecks
Die vier Eingangs- und Ausgangsventile leiten sicherlich Luft durch
Gibt es dieses Problem bereits seit Beginn der Arbeiten? Gibt es Probleme erst kürzlich?
Man sollte wissen, dass bei einigen Kompressorprozessen der Ausgang aus dem dritten Stadium nicht direkt ins vierte Stadium führt. In solchen Fällen gelangt das Medium zuerst in die stationären Anlagen und kehrt anschließend ins vierte Stadium zurück. Bei einem normalen Prozess mit drei Stadien kommt es zu Überdruck – das Problem liegt dabei im Übergang vom dritten in das vierte Stadium
Im Prinzip ist es sicherlich so, dass das Gas in dem Raum zwischen Ausgang 3 und Eingang 4 gefangen bleibt, wodurch der Druck an Ausgang 3 erhöht wird. Ich empfehle Ihnen, diese Leitung sorgfältig zu überprüfen, einschließlich der vier Einlassventile.