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Probleme mit dem Bypass des Zentrifugalkompressors

2019-06-10View Original

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Der Umweg des Zentrifugalkompressors dient doch nur dazu, einen Rückfluss zu erzeugen und so das Stottern zu verhindern – und nicht dazu, den Durchfluss zu regulieren, oder? Wenn die Druckwellenmenge des Kompressors 80 % beträgt, beginnt dann das Stotterverhinderungsventil zu arbeiten, sobald der Wert bei 85 % an der Stotterverhinderungslinie erreicht ist? Wenn ein Rückfluss stattfindet, muss die Menge des Rückflusses so gewählt werden, dass der Durchfluss im Kompressor 100 % beträgt – oder reicht es aus, wenn der Durchfluss im Kompressor über dem Schwingungsdurchfluss liegt?
Reply #22019-06-10
1. Die Umgehung des Zentrifuges dient hauptsächlich dazu, durch Regelung des Durchflusses ein Stottern des Kompressors zu verhindern. Sie wird bei Notfällen, zur Lastreduzierung sowie bei Start- und Stopvorgängen zur Erhöhung oder Senkung von Temperatur und Druck eingesetzt. Bei geringer Last wird sie manuell geöffnet, damit der Kompressor sicher und stabil arbeiten kann und sich außerhalb der Stotterzone befindet. 2. Ich verstehe die Bedeutung des zweiten Punkts nicht. Kann man davon ausgehen, dass der Durchfluss nur 80 Prozent des Schwingungsstroms beträgt? Im Automatikmodus öffnet sich die Schwingungsschutzventil linear, sodass der Kompressor in einem sicheren Bereich bleibt – also oberhalb des Schwingungsstroms. 3. Ab dem Stotterstrom ist es in Ordnung.
Reply #32019-06-10
Die Entlastungsventile der Zentrifugenanlagen dienen hauptsächlich dazu, zu verhindern, dass es zum Turbulieren der Anlage kommt. Dadurch wird die Anlage in einen entlasteten Zustand versetzt. Wenn die Anlage zu leistungsstark ist und es trotz Regulierung der Eingangsventile nicht möglich ist, das Problem zu beheben, muss das Entlastungsventil geöffnet werden, um überschüssiges Gas abzulassen und so ein Turbulieren zu vermeiden. Das Auftreten von Turbulenzen wird automatisch vom Antriebssystem erkannt; in der Regel muss man dies nicht aktiv steuern.
Reply #42019-06-11
Entlasten bezieht sich im Allgemeinen auf Luftkompressoren oder nicht gefährliche, umweltfreundliche Medien, oder?
Reply #52019-06-11
Der Bypass wird auch als Gegenströmungsleitung bezeichnet; er sorgt ebenfalls dafür, dass der Druck im Eingangssystem aufrechterhalten bleibt
Reply #62019-06-22
Im normalen Automatikmodus sind sowohl der Stotterungsschutz-BOV als auch die IGV in Betrieb.

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