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Ein stationärer Zentrifugalkompressor zur Verdichtung von Dampf. Bei der kürzlichen Überprüfung der Ölqualität wurde durch den Entlüftungsschlauch etwa 150 ml einer Öl-Wasser-Mischung ausgeschieden (Maschine war 1 Stunde stillgestellt). Am nächsten Tag, nach weiteren 1 Stunde Stillstand der Maschine, wurden weniger als 100 ml dieser Öl-Wasser-Mischung aus dem Entlüftungsschlauch ausgeschieden. Im Tank befinden sich Wassertropfen. Der Tankinhalt beträgt 500 Liter, die Menge an Öl liegt bei etwa 400 Litern. Könnte es sein, dass Dampf an der Dichtstelle entweicht und in die Lagerbox gelangt, von dort aus anschließend in den Öltank? Oder aus anderen Gründen? Gibt es Maßnahmen, um die Ursache für Wasser im Tank zu ermitteln? Gibt es eine Lösung? Vielen Dank an alle.
Wie lange wird es bereits verwendet? Kann man vermuten, dass die Qualität des Öls schlecht ist, wodurch eine Emulgierung auftritt und Wasser entsteht?
Mit dem Wärmetauscher des Schmierölsystems gibt es doch kein Problem, oder?
Das neue Gerät ist seit etwa einem halben Jahr in Betrieb – das Benzin, das anfangs verwendet wurde, hatte keine Probleme
Es sollte kein Problem mit dem Wärmetauscher sein. Wenn der Wärmetauscher undicht wäre, gäbe es doch nicht so wenig Wasser darin
Es hängt davon ab, was fehlt – kann ein Loch von der Größe eines Nadelöhrs schon mit einem großen Loch verglichen werden?
Nach dem Stillstand ist Wasser vorhanden – es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit eines Lecks im Ölkühlungssystem, ein leichtes Leck. Bei normaler Betriebsweise ist der Öldruck höher als der Wasserdruck, wodurch Öl in das Wasser gelangen kann. Um dies zu überprüfen, sollte man während des Betriebs prüfen, ob am Auslass des Kühlmittels Ölflecken zu sehen sind. Falls ja, handelt es sich um einen Leck im Ölkühlungssystem.
Wie groß ist der Abstand zwischen den Dichtungen? Ist die Dampfdichtung nach dem Stillstand geöffnet?