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Einführung in den Entstehungsprozess der Rotorunausgeglichenheit: Die Rotorunausgeglichenheit kann nach ihrem Entstehungsprozess in anfängliche Unausgeglichenheit, schrittweise entstehende Unausgeglichenheit und plötzlich auftretende Unausgeglichenheit unterteilt werden. Das anfängliche Ungleichgewicht entsteht durch Fertigungsfehler, Montagefehler, ungleichmäßige Materialverteilung sowie ein Ungleichgewicht der einzelnen Komponenten selbst. Bei dem ersten Betrieb der Anlage sind die Schwingamplituden besonders hoch. Unter Montagefehlern versteht man in der Regel zu große Spielräume – beispielsweise wenn der Durchmesser der Bohrungen in Getrieben, Halbwellen, Drehkörpern von Lüftern oder Pumpenläufern größer ist als der Durchmesser der Achse. Dadurch verschiebt sich das Schwerpunkt des Rotors auf eine Seite der Drehachse, was wiederum zu einem Ungleichgewicht führt. Deshalb sollte das Gleichgewicht des Rotors erst dann überprüft werden, wenn er vollständig montiert ist. Ein schrittweises Ungleichgewicht entsteht durch ungleichmäßige Ablagerungen, Korrosion oder Abnutzung der Rotorkomponenten. Dabei nehmen die Schwingwerte im Laufe der Zeit zu. Ein plötzliches Ungleichgewicht entsteht, wenn Teile des Rotors beschädigt werden und herunterfallen oder wenn Fremdkörper in den Rotor gelangen und dort stecken bleiben. In diesem Fall nehmen die Schwingwerte plötzlich stark zu und bleiben anschließend auf einem höheren Niveau als zuvor. Bei konstanter Drehzahl bleiben die Schwingwerte im Grunde unverändert. Was das Problem der Ungleichgewicht des Rotors angeht, ist eine Korrektur vor Ort notwendig, um dieses Problem zu beheben. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an unsere Firma Kunshan Lita Testing Instruments Co., Ltd.