Bei der Ausrichtung einer horizontal schräg einsetzbaren Zentrifumpumpe nach Wartungsarbeiten – muss man bei den Lagerrädern des Motors unbedingt auf die Magnetfeldlinien achten? Gibt es dazu irgendwelche Vorschriften?
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Das Problem ist, wie der Titel schon sagt. Wir sind Horizontal-Mitteldurchfluss-Pumpen, hauptsächlich Ölpumpen der Typen BB1 und BB3 (Motorleistungsbereich 355–2100 KW). Bei Motoren mit Gleitlagern wird nach einer großen Wartung der Pumpen zunächst der Motor ohne Last betrieben, um die Position der Magnetfeldlinien zu bestimmen und diese zu markieren. Anschließend wird der Motorwelle auf die Markierungen ausgerichtet, um zu überprüfen, ob der Abstand zwischen den Anschlüssen des Kupplungs geeignet ist. Das Problem ist, dass bei der Auslieferung des Motors bereits die Positionen der Magnetfeldlinien markiert sind. Kann man diese Positionen einfach als Orientierungshilfe für die Magnetfeldlinien verwenden? Warum muss der Motor unbedingt ohne Last getestet werden, um die Magnetfeldlinien zu bestimmen? Gibt es dazu irgendwelche Vorschriften? Heute wurde ich vom Vorgesetzten nach den entsprechenden Vorschriften gefragt (der Vorgesetzte meinte, dass dieser Schritt weggelassen werden könnte). Ich wusste wirklich nicht, welche Vorschrift das vorschreibt :(
Der vorteilhafteste Standard ist der von dem Hersteller angegebene Wert für die Entfernung zur „Magnetische Ausrichtungslinie“. Falls es Probleme gibt, wenden Sie sich an den Hersteller. Sie können ihn auch jetzt schon um Rat fragen oder ihn bitten, eine schriftliche Bestätigung zu senden. Die magnetische Ausrichtungslinie ist auch nicht absolut – sie stellt vielmehr eine Grenze dar, die vom stärksten Wert bis zum schwächsten Wert reicht.
Es ist nicht notwendig, jedes Mal die magnetische Mittellinie zu suchen – man muss den Motor nicht bewegen. In der Regel bleibt die magnetische Mittellinie unverändert. Wenn Sie den Motor auseinandernehmen, sollten Sie trotzdem danach suchen. Verhindern, dass die Lager axialen Zugkräften ausgesetzt werden. Der Führer versteht es nicht, man kann nur lachen.
Nach der Wartung des Motors sollte man nachsehen, um zu verhindern, dass die Lager durch axiale Zugkräfte beschädigt werden.
Ich kann nur sagen, dass euer Leiter sicherlich gut ausgebildet ist, aber keine Erfahrung vor Ort hat. Für die Reparaturtechniker gilt: Es muss auf jede erdenkliche Weise zuverlässig gemacht werden – schließlich kann niemand garantieren, dass das von dem Hersteller gelieferte Ersatzteil tatsächlich richtig ist. Auch das ist nicht so leicht zu messen. Jedenfalls überprüfen wir die Magnetfeldlinien nach einem leeren Test. zuverlässig
Einer auf dem sechsten Stock. So hat man ein gutes Gefühl