Frage und Diskussion zum Montage-Drehmoment von Membrankupplungen
Thread Content
Wie der Titel schon sagt: Fragen und Diskussionen zum Montage-Drehmoment von Membrankupplungen. In den Anleitungen zur Montage von Membrankupplungen ist das Montage-Drehmoment angegeben. Ich möchte gerne von euch wissen: 1. Welche Schäden können entstehen, wenn das Montage-Drehmoment zu hoch ist? 2. Welche Schäden können durch zu geringen Montagemoment entstehen? Ich habe viele Quellen durchgesehen, aber es wird nicht klar erklärt.
Jeder Befestigungselement hat einen optimalen Drehmomentwert, der von dem Material, der mechanischen Eigenschaftsklasse sowie den Einsatzbedingungen abhängt. Ist das Drehmoment zu hoch, verringert sich der Sicherheitspielraum, und es besteht eine größere Gefahr des Bruchs in Notfällen； Der Drehmomentwert ist zu gering, wodurch eine ausreichende Spannung nicht erreicht wird. Zudem kann die Verbindung leicht locker werden. Die Vorspannkraft der Bolzen an der Membrankupplung dient dazu, ein Lockerwerden zu verhindern und die Übertragung von Scherkräften zuverlässiger zu gestalten (gebohrte Lochbolzen/Stärkungsstangenbolzen). Es gibt keine äußeren Anforderungen bezüglich eines bestimmten Vorspannwertes, wie es bei Zahnradmuttern der Fall ist. Da der Hersteller des Kupplungssystems jedoch bereits eine vorgegebene Vorspannkraft festgelegt hat, muss diese sicherlich durch Berechnungen oder praktische Erprobung überprüft worden sein. Sie muss befolgt werden – es sollten keine Änderungen vorgenommen werden, sonst ist bei auftretenden Problemen die Verantwortlichkeit unklar.