Ölreinigungssystem
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In der API wird erwähnt, dass das Schmierölsystem über ein Reinigungssystem verfügt. Was bewirkt dieses Reinigungssystem eigentlich? Unter welchen Umständen ist es notwendig? Bei einigen der Triebwerke, die ich gesehen habe, fehlen diese Komponenten im Schmiersystem.
In großen Antriebseinrichtungen werden in der Regel Ölreinigungssysteme eingesetzt. Das Schmieröl-Reinigungssystem umfasst eine Ölverdünnungsanlage, ein Grobfilter, einen Feinfilter sowie eine Zirkulationspumpe; einige Systeme enthalten außerdem eine Ölkühlung. Die Hauptfunktion besteht darin, die Verunreinigungen im Schmieröl abzuscheiden und zu filtern, um die Abnutzung der sich gegeneinander bewegenden Teile zu verringern und so einen langen Betriebszeitraum der Anlage zu gewährleisten.
In den meisten Anlagen verfügen die separaten Schmierölsysteme in der Regel über Systeme zur Filterung, Kühlung und Entwässerung – das dient dazu, die Qualität des Schmieröls zu gewährleisten. Ich erinnere mich, dass unser Unternehmen ursprünglich auch ein Online-Entwässerungssystem einsetzte – mit sehr guten Ergebnissen. Das seit Jahren bestehende Problem mit Wasser im Öl wurde dadurch weitgehend gelöst, **was wiederum die Häufigkeit des Ölwechsels verringerte.
Das sind die Ölwechselstationen, die Filter und so weiter
Nein, das System verfügt bereits über ein eigenes Schmiersystem – mit Pumpe, Filtern und Ölkühler. Unter dem niedrigsten Flüssigkeitsspiegel befindet sich jedoch noch ein Reinigungselement, das als „Conditioner“ bezeichnet wird. Ich weiß nicht, wofür das dient
Im Allgemeinen sollte dazu ein Set zur Zentrifugentrocknung vorhanden sein. Meint man damit das Reinigungssystem?
Der Name des Geräts lautet Öbrenner, im Alltag auch als Ölfilter bezeichnet.
Gibt es dazu wohl Informationen?
Haben Sie dazu Informationen, die Sie teilen können?
Sie können einfach bei Baidu nach Vakuum-Trocknungs- und Filtergeräten suchen.
Ölentfernungsmaschine, Entwässerung und Entfernung mechanischer Verunreinigungen