Abfall des Vakuums im Kühler der Dampfturbine
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Das Vakuum im Kühler der Dampfturbine sinkt langsam von –71 auf –50. Alle anderen Parameter – Abgastemperatur, Dampfdruck, Temperatur sowie der Flüssigkeitsstand im Kühler und die Temperatur des Zirkulationswassers – sind normal und haben sich nicht verändert. Ich bitte um Rat von Fachleuten. Vielen Dank
Der Vakuumwert des Kühlers der Dampfturbinen hat erhebliche Auswirkungen auf das automatische Abschalten der Anlage. Es wird empfohlen, die Ursachen in den folgenden Punkten zu überprüfen: Erstens, falls die Temperatur des Zirkulationswassers im Oberflächenkühler hoch ist oder der Durchfluss gering ist. In diesem Fall sollte man die Produktionsleitung kontaktieren, um die Temperatur des Zirkulationswassers zu senken oder die Menge des Zirkulationswassers zu erhöhen. Zweitens: Wenn die Leckmenge des Turbinendichtungsringes zunimmt, muss der Ort des Lecks überprüft und behoben werden. Drittens: Falls die Vakuumstrahlpumpen der Stufe 1 und 2 defekt sind und somit eine unzureichende Absaugleistung vorliegt, müssen diese Vakuumstrahlpumpen repariert werden. Viertens: Wenn die Wassersperre des Sicherheitsventils in der Atmosphäre beschädigt ist, muss eine neue Wassersperre eingerichtet werden. Fünftens ist der Flüssigkeitsstand im Oberflächenkondenser hoch; daher muss die Menge des abgeleiteten Kondensats erhöht werden. Kurz gesagt: Man muss alle damit verbundenen Zubehörteile, Messgeräte, Leitungen und Ventile gründlich überprüfen – so lässt sich sicherlich die Ursache finden.
Ist genügend Wasser im Sicherheitsventil der Atmosphäre?
Abgesehen von den von Ihnen genannten Daten: Ist auch genügend Wasser im Sicherheitsventil der Atmosphäre vorhanden? Wie leistet der Entlüfter? Wie ist der Dichtdampf? Ist der Rauch aus dem Signalrohr stark genug? Dampfdruck, Temperatur des Entlüfters? Zuletzt sind da die Undichtigkeiten an den Flanschen, die mit dem Vakuumsystem verbunden sind
Vielen Dank, alles, was gesagt wurde, ist in Ordnung, es gibt keine Probleme. Ich habe es mehrmals überprüft – letztendlich stellte sich heraus, dass es ein Problem mit der Ölversorgungsleitung gibt
Vielen Dank, die endgültige Diagnose lautet: Es gibt ein Problem mit der Ölversorgung
Was ist das Problem mit der Ölversorgung? Wie kann er das Vakuum beeinflussen? Lernen Sie dazu etwas
Oh, Entschuldigung, ich habe falsch geantwortet. Es geht um ein Problem mit der Drosselventil, dem Ölweg zur Steuerung
Was der Autor meint: Die Kontrolle der Öl Schwankungen, die wiederum zu Schwankungen in der Drosselventil führen – und anschließend die durch die Veränderung der Dampfmenge verursachte Abnahme des Vakuums? Hat das wirklich eine so große Wirkung? Wurden bei den vorherigen Überprüfungen keine Veränderungen im Dampffluss untersucht? Eine weitere Frage: Wenn der Abgasdruck solche großen Schwankungen aufweist, warum ändert sich dann die Abgastemperatur nicht?
Die Verstopfung des Ölfilters führt zu einem Rückgang des Öldrucks, wodurch der für das Öffnen der Drosselklappe erforderliche Druck nicht mehr erreicht wird – das ist die endgültige Schlussfolgerung der Führungskräfte
Da die Drosselklappe aufgrund einer Verstopfung nicht geöffnet ist, warum zeigt dann der Dampfdruck einen normalen Wert an? Ich denke, der größte Grund liegt wahrscheinlich beim Entlüftungsgerät – kann der Dampfdruck 12–15 erreichen?
Der Vakuumwert des Kühlers der Dampfturbinen hat erhebliche Auswirkungen auf das automatische Abschalten der Anlage. Es wird empfohlen, die Ursachen in den folgenden Punkten zu überprüfen: Erstens, falls die Temperatur des Zirkulationswassers im Oberflächenkühler hoch ist oder der Durchfluss gering ist. In diesem Fall sollte man die Produktionsleitung kontaktieren, um die Temperatur des Zirkulationswassers zu senken oder die Menge des Zirkulationswassers zu erhöhen. Zweitens: Wenn die Leckmenge des Turbinendichtungsringes zunimmt, muss der Ort des Lecks überprüft und behoben werden. Drittens: Falls die Vakuumstrahlpumpen der Stufe 1 und 2 defekt sind und somit eine unzureichende Absaugleistung vorliegt, müssen diese Vakuumstrahlpumpen repariert werden. Viertens: Wenn die Wassersperre des Sicherheitsventils in der Atmosphäre beschädigt ist, muss eine neue Wassersperre eingerichtet werden. Fünftens ist der Flüssigkeitsstand im Oberflächenkondenser hoch; daher muss die Menge des abgeleiteten Kondensats erhöht werden. Kurz gesagt: Man muss alle damit verbundenen Zubehörteile, Messgeräte, Leitungen und Ventile gründlich überprüfen – so lässt sich sicherlich die Ursache finden.
Der Vakuumwert des Kühlers der Dampfturbinen hat erhebliche Auswirkungen auf das automatische Abschalten der Anlage. Es wird empfohlen, die Ursachen in den folgenden Punkten zu überprüfen: Erstens, falls die Temperatur des Zirkulationswassers im Oberflächenkühler hoch ist oder der Durchfluss gering ist. In diesem Fall sollte man die Produktionsleitung kontaktieren, um die Temperatur des Zirkulationswassers zu senken oder die Menge des Zirkulationswassers zu erhöhen. Zweitens: Wenn die Leckmenge des Turbinendichtungsringes zunimmt, muss der Ort des Lecks überprüft und behoben werden. Drittens: Falls die Vakuumstrahlpumpen der Stufe 1 und 2 defekt sind und somit eine unzureichende Absaugleistung vorliegt, müssen diese Vakuumstrahlpumpen repariert werden. Viertens: Wenn die Wassersperre des Sicherheitsventils in der Atmosphäre beschädigt ist, muss eine neue Wassersperre eingerichtet werden. Fünftens ist der Flüssigkeitsstand im Oberflächenkondenser hoch; daher muss die Menge des abgeleiteten Kondensats erhöht werden. Kurz gesagt: Man muss alle damit verbundenen Zubehörteile, Messgeräte, Leitungen und Ventile gründlich überprüfen – so lässt sich sicherlich die Ursache finden.
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