Nach dem Austausch des Kolbenstabs im Kompressor tauchen einzelne Ringe auf
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Nach dem Austausch des Kolbenstabs trat Leckage am Dichtmaterial auf. Beim Demontieren stellte sich heraus, dass der Kolbenstab aus mehreren Ringen bestand; bei Berührung war jedoch keine Abnutzung zu erkennen
Warum hat dieses Stück wohl Probleme mit der Härte? ？ ？ Ist das Schmieröl in Ihrem Gerät vollständig entfernt, sind die Filter in Ordnung und ist der Öltank gründlich gereinigt? ？ ？ ？ Ist das Material sauber, und ist der Eingangsfilter sauber? ？ ？ Sonst gäbe es keine solchen Abnutzungsspuren. Schauen Sie nach. Oft sind die Probleme nicht unbedingt mechanischer Natur; auch technische Aspekte müssen berücksichtigt werden.
Ist es immer noch das Gerät, das zuletzt repariert wurde? Lässt sich der Schmutz leicht entfernen – oder nicht? Wenn der Schmutz leicht zu entfernen ist, handelt es sich um abgenutzte Füllstoffe. Wenn er hingegen schwer zu entfernen ist, liegt das daran, dass die Temperatur der Füllstoffe während des Betriebs des Kompressors hoch ist
Noch ein Stück – beim letzten Mal hat sich nach dem Einlaufen des Kolbenstängels kaum noch Leckage gezeigt
Gestern habe ich einen erfahrenen Mechaniker gefragt, der Kompressoren installiert. Er sagte, es liege am Präzisionsgrad der Bearbeitung dieses Stabes – die Glättung erfolgt schließlich durch Drehen. Es gibt keine axiale Abnutzung, daher entstehen nach der axialen Bewegung solche Spuren.
Ich stimme der Meinung des erfahrenen Meisters zu – es liegt wohl an einer unzureichenden Bearbeitungsgenauigkeit.
Heißt das, diese Spur zeigt eine axiale Unregelmäßigkeit? Wie hoch ist also dieser Unregelmäßigkeitsstandard? ？ Man kann sagen, dass dieser Stab ungenügend ist, oder? ？ ？ Die Glätte sollte nicht so sein. Von Glätte kann man erst dann sprechen, wenn die Oberfläche eben ist. Unverständlich.
Das ist nicht klar. Nachdem man den Stab ausgetauscht hatte, begann es zu lecken. Als man ihn dann abnahm, sah man, dass der erfahrene Meister sagte, dass in jedem Stab mehr oder weniger Leckagen auftreten müssen – nur in diesem Fall war die Leckage so stark, dass man den Stab abnehmen musste, um das zu erkennen. Sonst ist es nach längerer Drehzeit weg
Ich habe ständig das Gefühl, dass mit der Qualität etwas nicht in Ordnung ist. Oh, bezüglich des Problems mit der Dichtung – könnten Sie ein Foto von der Position des Zwischenstücks senden? Dann kann man herausfinden, woran es liegt.
Machen Sie einfach ein paar Fotos von den Kontaktflächen der Füllringe
Wurde es wieder mit Roter Zinnoberfarbe abgeschliffen? Ein kurzes Anlaufen reicht aus
Ein paar Stunden einlaufen lassen, beim Einbau nicht mit Roter Zinnoberpulver schaben, oder?